集装箱码头泊位—堆场资源的鲁棒性模板决策

发布时间：2021-11-10 13:14

　　为对码头资源进行科学合理分配,以进出口港为背景,针对战术层面的泊位—堆场资源联合分配问题,提出周期性及不确定性环境下的鲁棒性模板决策。基于前摄—反应鲁棒性调度思想,以最小化船舶期望在港时间和计划偏移量为目标,建立了混合整数规划模型。在此基础上设计了相应的启发式求解算法,其中前摄基础计划使用基于启发式解码规则和代理目标评价的自适应遗传算法进行搜索,执行过程使用基于松弛时间的反应策略进行调整。通过数值实验验证所提出鲁棒性调度的有效性,为集装箱码头多资源协同分配模板的设计和执行提供了有效的决策思路。 

【文章来源】：计算机集成制造系统. 2020,26(03)北大核心EICSCD

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
0 引言
1 泊位—堆场资源集成调度问题模型
2 算法设计
    2.1 基于代理目标的前摄计划算法设计
    2.2 基于松弛时间的反应规则设计
3 数值实验
    3.1 实验对照
    3.2 实验基本参数设置
    3.3 实验结果对比
    3.4 敏感性实验分析
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑切换时间的机器人装配线平衡优化方法[J]. 周炳海,康雪云.  湖南大学学报(自然科学版). 2017(08)
[2]改进的自适应多目标粒子群算法[J]. 曹一家,曹丽华,李勇,辛建波.  湖南大学学报(自然科学版). 2014(10)
[3]基于前摄—反应的泊位岸桥鲁棒性集成调度[J]. 张振毓,陆志强,韩笑乐.  计算机集成制造系统. 2014(05)



本文编号：3487324