桥梁群对防洪影响的累积效应研究

发布时间：2023-05-19 23:47

　　该文为探索桥梁群对防洪影响的累积效应问题,以闽江北港中上游桥梁群为例,基于闽江下游二维整体水动力数学模型、桥梁群局部二维水动力数学模型、桥墩玻璃水槽和桥梁群河工物理模型,系统研究了各设计洪水频率下桥梁群对行洪水位的影响范围,揭示桥梁群阻水的累积效应,提出基于最新地形的各频率洪水水面线成果。研究结果表明:建设跨江桥梁后,桥梁上游河段将产生壅水,壅水值及影响范围均随下游桥梁数量的增加而增大,密集涉河桥梁群上游桥梁均在下游桥梁的行洪期壅水影响范围内,桥梁群产生显著的阻水累积效应。研究成果可为类似项目的防洪影响评价提供参考。

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 研究背景
2 研究对象
3 物理模型和数学模型
    3.1 技术路线
    3.2 河工物理模型试验
        3.2.1 模型设计和制作
        3.2.2 模型验证
        3.2.3 模型试验工况及测试断面
    3.3 桥墩玻璃水槽试验
        3.3.1 试验目的及内容
        3.3.2 桥墩模型设计与制作
        3.3.3 试验工况
        3.3.4 试验成果
    3.4 闽江下游二维整体水动力数学模型
        3.4.1 整体数学模型构建
        3.4.2 整体数学模型验证
    3.5 桥梁群局部二维水动力数学模型
        3.5.1 局部数学模型构建
        3.5.2 局部数学模型验证
        3.5.3 局部数学模型计算工况及方案
4 局部数模和河工物模试验结果与分析
    4.1 桥梁群行洪期壅水影响范围
    4.2 桥梁群阻水累积效应
    4.3 试验段现状河道不同频率洪水水面线
5 结语



本文编号：3820125