当前位置:主页 > 科技论文 > 水利工程论文 >

引松供水工程大直径压力钢管衬砌施工技术

发布时间:2024-02-27 03:52
  引松供水工程4标段隧洞衬砌形式分为钢筋混凝土衬砌及压力钢管衬砌。钢管衬砌施工段距隧洞出口长度约为5.55 km,钢管衬砌直径为5.61 m,与隧洞内径最小间距仅为30 cm。为解决在狭小空间内大直径钢管运距长、定位精度低、支撑不牢固和拱顶填充不密实等技术难题,通过分析、总结影响压力钢管衬砌快速施工的因素及解决措施,对比研究多种施工方案,结合工程实践,提出并研制液压轨行式钢管运输台车,同时采用自密实混凝土及米字型支撑加固等一系列措施确保压力钢管满足快速衬砌施工的条件。经工程验证,该措施能够有效解决上述难题,不仅提高了施工效率,而且减小了主线工期压力,为本工程的顺利通水奠定了坚实的基础。

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

图1小河沿及碱草甸子施工平面布置图(单位:m)

图1小河沿及碱草甸子施工平面布置图(单位:m)

小河沿及碱草甸子正洞段位于隧洞出口与8#支洞中间位置,小河沿距隧洞出口5.55km,距8#支洞5.25km;碱草甸子距隧洞出口3.54km,距8#支洞7.11km。两段之间距离为1.56km,小河沿及碱草甸子施工位置如图1所示。永久衬砌型式由预应力衬砌优化为钢管衬砌,具体施工桩号....


图2管节安装平面布置图

图2管节安装平面布置图

2)隧洞出口至小河沿正洞区间段钢筋混凝土衬砌已施工完成,洞径分别为7.07、6.51m,无法满足利用大型设备进行钢管运输。1.4施工重难点分析


图3钢管吊装示意图

图3钢管吊装示意图

钢管单节长3m,质量为8.37t。为加快施工进度,减少洞内焊接工作量,在钢管制造厂每2节拼装成1大节,长6m,质量为16.74t。大节钢管通过20t门吊配合自制的运管拖车运至洞口吊装平台,采用75t汽车吊将钢管吊装至洞口轨道上固定,如图3所示。3.2洞内运输


图4运管台车断面图(单位:mm)

图4运管台车断面图(单位:mm)

钢管安装作业面距隧洞出口长5.55km,其中最小洞径段与钢管加劲环距离仅为30cm,通过计算轨枕、钢轨高度及钢管最小离地间隙,加劲环与洞径内轮廓线最小间距不到15cm。为实现在该条件下钢管洞内快速运输,项目自主研制轨行液压式钢管运输台车,结构如图4所示,参数见表2。在内燃机车的牵....



本文编号:3912330

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/shuiwenshuili/3912330.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户857e8***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com