水轮机进水球阀接力器爆管原因及改进

发布时间：2024-06-01 11:02

　　为找出溧阳抽水蓄能电站水轮机进水球阀先后发生的两起高压软管爆管事故的原因,利用solidworks建模,经ANSYS有限元分析对比,发现无杆腔高压软管弯曲度过大、局部压差过大导致疲劳损伤而撕裂;进而改进了接力器无杆腔高压软管,有限元分析表明,管道内的压力分布符合要求。最后提出球阀接力器有杆腔和无杆腔高压软管的代替结构,从根本上消除了高压软管爆管的安全隐患。

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【部分图文】：

图1接力器高压软管原设计布置

溧阳机组球阀接力器高压软管原设计布置见图1。2.2原因分析

图2接力器无杆腔高压软管网格模型

利用ANSYS软件分析计算高压软管的流场。采用κ-ε标准模型，入口、出口均为压力边界条件。入口压力6.3MPa，出口压力为0.1MPa。2.2.3结果分析

图3接力器无杆腔原设计高压软管压力分布云图

球阀接力器无杆腔高压软管改进前的压力分布云图见图3。由图3可知：(1)高压软管最大弯曲处外侧压力最大值为3.58MPa，未超过设计限值；(2)高压软管最大弯曲处内部出现较大负压，内外侧压力差达4.99MPa。

图4接力器高压软管改进后布置

改进后的接力器有杆腔和无杆腔高压软管布置见图4。改进后的球阀接力器高压软管压力分布云图见图5。由图5可知：(1)高压软管压力最大值为3.48MPa，仍在弯管处外侧，与改进前变化不大；(2)高压软管内已无负压现象，弯管处的内外侧压力差为1.93MPa，内外侧压力差明显减小，管壁....

本文编号：3985793