砂泥岩岸坡变形对排架结构弯矩影响试验研究

发布时间：2017-06-20 21:08

  本文关键词：砂泥岩岸坡变形对排架结构弯矩影响试验研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：针对内河典型框架式码头岸坡受荷载作用发生变形,以主动土压力形式作用于下部桩体,进而影响排架结构受力,甚至发生错位、变形等破坏情况,通过大型模型试验,探究在水平推力和设计水位作用下砂泥岩混合料变坡比岸坡对单排架各桩梁的弯矩分布规律。结果表明:弯矩分布体现出框架码头刚度大、整体性好的特点,桩梁受力均匀;在岸坡变形产生的土压力作用下,分担了较大推力的后桩和具有特殊的传递分配荷载能力的横梁,都产生了较大弯矩,设计时都应充分考虑;水位作用改变了排架受力,使得桩周土体侧向应力增大,桩身弯矩也随着增大,从而影响码头结构安全性与整体稳定性。
【作者单位】： 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室;重庆交通大学河海学院;
【关键词】： 砂泥岩 砂泥岩混合料岸坡 排架结构 弯矩 水位
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51479012) 重庆市基础与前沿研究计划资助项目(CSTC2014JCYJA30003,CSTC2013JCYJA30009)
【分类号】：U656
【正文快照】： 国家对长江流域经济带的打造使长江内河码头的吞吐量逐年递增,能够适应山区水文地质条件且具有较大的货物吞吐能力的框架码头结构型式被广泛采用,逐渐成为了内河主要的码头结构型式[1-2]。在中西部山区修建码头,码头岸坡的稳定性及码头结构的可靠性都是重要的研究问题[3]。由

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本文编号：466859