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高拱坝迎水面聚脲涂层防渗结构动力变形性能试验研究

发布时间:2017-06-23 09:14

  本文关键词:高拱坝迎水面聚脲涂层防渗结构动力变形性能试验研究,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:为研究高拱坝坝体表面增加聚脲防渗涂层在地震作用下的动力变形性能,以西南地区某高拱坝上游面聚脲防渗体系为研究对象,在圆柱体全级配混凝土试件表面喷涂聚脲涂层作为基础试件,采用MTS 15MN大型动态材料试验机,模拟坝体在地震作用下的横缝或裂缝瞬时张开工况,测试不同厚度聚脲涂层和不同结构形式横缝表面止水结构的动力变形性能。动力变形试验结果表明,在坝体混凝土横缝或裂缝瞬时张开时,聚脲涂层在一定开度范围内表现出柔性特性。模拟横缝动力变形试验结果表明,采用双峰结构型式的表面止水结构适应横缝大变形能力好,可推荐作为高震区拱坝横缝表面有效的止水结构型式。
【作者单位】: 中国水利水电科学研究院;北京中水科海利工程技术有限公司;
【关键词】聚脲涂层 止水结构 防渗 动力变形
【基金】:国家科技支撑计划课题(2013BAB06B02)
【分类号】:TV642.4;TV32
【正文快照】: 1研究背景喷涂聚脲弹性体技术自引入水利工程以来,以其优异的力学性能和防渗能力,在水利水电工程表面防渗方面得到推广和应用,并发挥了巨大的工程效益。国内外学者对于聚脲材料的防渗性能和工程应用进行了深入的研究[1-3],目前许多拱坝和重力坝已采用聚脲涂层作为大坝上游面及

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