口岸直水道治理思路和工程布置

发布时间：2017-06-27 13:12

  本文关键词：口岸直水道治理思路和工程布置，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：口岸直水道是长江南京以下12.5 m深水航道二期工程重点整治河段之一。基于多年实测地形资料对口岸直水道的河床演变趋势等进行了深入分析,形成了口岸直水道12.5 m深水航道治理思路,提出了工程治理方案,并采用非均匀、不平衡输沙平面二维潮流泥沙数学模型对方案效果进行了计算分析。分析计算表明:口岸直水道河势总体稳定;落成洲左汊放宽段存在过渡段浅滩,过渡段浅滩航道条件随水文年过程的不同而存在好坏变化;鳗鱼沙心滩在不同水文年冲淤变化频繁,但受上游来沙大幅减少的影响,冲刷、萎缩是鳗鱼沙沙体变化的主要方向或趋势。该水道航道治理的基本思路应以稳定落成洲头部和鳗鱼沙心滩的守护工程为主,并配合丁、潜坝适当增加浅区的冲刷能力。通过工程措施可以达到12.5 m深水航道治理目标。
【作者单位】： 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室;
【关键词】： 河床演变趋势 . m深水航道 治理思路 口岸直水道 数学模型
【分类号】：U617
【正文快照】： 长江南京以下12.5 m深水航道建设工程是国家规划的打造黄金水道、建设长江经济带、助力“一带一路”战略的重点工程项目,对于服务国家重大战略部署、促进东中西部协调发展、推动江苏经济社会持续健康发展具有重大意义。目前南京以下12.5 m深水航道二期工程已经开工建设,在一期

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本文编号：489928