港珠澳大桥西人工岛二次止水墙优化设计

发布时间：2017-08-14 10:18

  本文关键词：港珠澳大桥西人工岛二次止水墙优化设计

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【摘要】：当港珠澳大桥西人工岛岛上现浇暗埋段管节与海底沉管段预制管节对接施工时必须拆除部分止水钢圆筒围堰,此时西人工岛内仍要求具备干施工条件,因此需在岛隧结合部设置二次止水结构。采用三维CAD设计对二次止水墙施工全过程进行空间模拟,研究各止水位置的薄弱环节,优化止水结构设计方案,保证止水面的连续过渡,提高止水可靠性;并运用LUSAS软件对二次止水墙结构进行三维应力分析,得到的内力与变位与现场实测值较吻合。
【作者单位】： 中交第四航务工程勘察设计院有限公司;
【关键词】： 沉管对接 钢圆筒 拆除 二次止水墙 三维CAD设计
【分类号】：U656;P756.8
【正文快照】： 港珠澳大桥主体工程采用桥隧组合方案,修建东、西两座人工岛实现桥与隧在海上的转换与衔接,两岛间5.6 km采用海底沉管隧道以保障伶仃西和铜鼓航道的通航要求[1]。东、西人工岛岛壁结构采用施工期具备止水围堰功能的插入式大直径钢圆筒,钢圆筒沿人工岛岸壁前沿线布置,圆筒间副

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本文编号：672168