综合业务承载网的装箱算法

发布时间：2020-05-27 15:57

【摘要】：随着通信网络技术的发展,移动网络宽带化时代逐渐到来,移动业务类型从语音、数据等业务逐步转型为全IP形式,集团大客户的需求和带宽需求也同样在增长。集团大客户业务占据了电信运营商80%的利润,这使得集团客户成为了运营商竞争的重点,而集客业务作为电信运营商的主要盈利业务,对带宽、QoS需求和安全性的要求更高。传统的传输网络在承载移动网络业务时,由于其存在造价成本高、资源消耗大、带宽资源有限等问题,一定程度上限制了业务承载网的发展,为了适应新的业务需求,需要构建新型业务承载网络,由此,IPRAN网络应运而生。相较传统的传输网络而言,IPRAN网络灵活性强、易维护,主要用于承载3G、4G基站数据回传业务和集团客户的组网型业务,满足了移动业务对带宽的需求。IPRAN网络相较于传统网络,更具灵活性、复杂性和可扩展性,这也使得业务承载网在满足多接入、兼容、同步、扩展等需求的同时相应地带来了在故障处理方面的复杂度的提高,网络资源利用率有待提升。本文研究的重点,就是解决综合业务承载网中,当有新的网络业务需要装入时,出现的网络拥塞问题,也称作装箱问题。本文以IPRAN网络的集团客户业务为背景,对网络中出现的装箱问题,运用启发式算法进行解决,涉及到的算法主要包括蚁群算法、遗传算法和模拟退火算法,并基于传统蚁群算法,提出了改进方法,提升了算法的装箱效率。最后,本文以南京市某区域的集团客户网络业务为例,对改进的IPRAN网络装箱优化效率进行了实验分析,验证了装箱优化算法的有效性。
【图文】：

承载网,逻辑层次

设也提出了需求：建设宽带化、IP 化的融合型业务承载网是现在采用的方案基本上可以实现目标，，但是错误率较高，效率较低，线业务的快速部署。本章介绍了装箱问题的网络背景和相关技术介绍承载网载网的目标是通过融合的网络模式来实现多业务传送，在综合业能可以在业务层和传送层两个层面进行划分[22]。综合业务承载网来承载和支持多种类型的业务，各类业务采用统一的 IP 通信协与业务层相分离，可以实现多协议的业务接入，支持各种接入功低经济成本，实现灵活、可靠、持续地支持现有的业务和信号[2

示意图,组网,示意图,汇聚层

心层、汇聚层、接入层。其中核心层相当于 IPRAN 网络的“心脏”，在整个网的中心，起到了业务内外链接的中心功能。核心层中设有核心互联，组成 MES汇聚层，业务在此进行汇聚和转发，汇聚层起到的是业务的承载功能，每个汇只与一个核心节点相连，相关的汇聚层节点连接成口字型网络。接入层是 IPRA边缘，主要负责业务的接入，通常将接入层设备安放在基站里面。在搭建接入般以环形网络为主，但由于某些地方光缆条件不成熟，也可适当选用链形方式。PRAN 网络的核心汇聚层中进行的是流量汇聚功能，核心汇聚层依托城域骨干路由器进行搭建，通过快速转发的方式实现骨干网络之间快速、可靠的传输。 B 类设备组成，用于汇聚接入层设备，同时可以接入政企和基站等自营业务[32]络节点较少，但是带宽压力很大，因此核心汇聚的层交换机应当拥有更高的可靠吐量。
【学位授予单位】：南京邮电大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TP301.6;F626.12

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