精密测距系统相关技术的研究与实现

发布时间：2021-03-15 00:51

　　常规测距系统与精密测距系统两者的基本构成大致相同,但所能测出的距离范围却是各不相同,在飞机进场阶段,为保证机组与乘客人身安全,中华人民共和国军用标准对精密测距系统的精密测距设备（Distance Measuring Equipment/Precision,DME/P）提出更高的测距要求,本论文重点依据相关标准展开对精密测距设备的研究与实现。本论文以常规测距系统理论为基础,着重讨论精密测距系统双脉冲对双模式方案的实现。首先对常规测距系统基本理论进行概述,简要描述其发展历程与国内外研究现状,并探讨本论文的研究目的与意义。接着对测距系统两个基本组成,机载设备与地面信标台做简要介绍,借助VS2013与matlab两个工具分别对机载与地面台所发射的所有信号进行仿真,在此区分双脉冲对之间的区别,并对初始进场模式（Initial Approach Mode,IA）与最终进场模式（Final Approach Mode,FA）两者在带通,低通滤波,后数据处理等模块的区别进行阐述。最后,对测距系统的技术难点搜索进行重点介绍,详细说明模拟化搜索与数字化搜索的区别,讨论了改进版的数字化搜索方案,本论文所实现... 

【文章来源】：西安电子科技大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

IA模式下的带通和低通滤波器参数设置

FA模式下的带通和低通滤波器参数设置

地面信标台的识别结果

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3083264