新增卫星厅下机场航班——登机口优化分配问题

发布时间：2021-03-15 23:04

　　考虑机场新增卫星厅这一情形并研究了航班——登机口优化分配问题。首先建立了以被使用登机口数量最少和中转旅客中转流程时间最少的双目标0-1整数规划模型,然后设计了考虑初始状态较优的分层寻优算法,在初始分配最优的状态下,设计逐步动态搜索算法进行航班的再分配,最后进行了案例计算,根据原始数据进行了航班——登机口的分配,并计算分析了登机口使用率情况和中转旅客换乘时间分布。 

【文章来源】：综合运输. 2019,41(09)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

登机口航班排班示意图

登机口与下登机口使用率分布图

登机口的总体利用率分布情况图

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于机场竞争的区域机场航空客运量预测[J]. 汪祝君.  综合运输. 2019(01)
[2]图论最大流理论在机场登机口分配中的应用[J]. 李明捷,石荣,蒋凤伟.  中国民航大学学报. 2010(05)
[3]机场登机口优化调度算法及实证[J]. 王志清,商红岩,宁宣熙.  南京航空航天大学学报. 2007(06)

硕士论文
[1]机场停机位优化分配模型构建[D]. 李倩雯.北京交通大学 2018
[2]航班延误后恢复及登机口资源调配研究[D]. 汪虹宇.南京航空航天大学 2017
[3]大型机场机位分配策略优化研究[D]. 王宁.华南理工大学 2013
[4]机场登机口分配仿真及优化[D]. 李耐毅.南京航空航天大学 2013



本文编号：3084969