考虑司机工作时长的铁路零担货物集配优化研究

发布时间：2021-04-08 21:00

　　随着铁路企业逐步向现代物流企业转型,铁路零担运输备受重视。为推动铁路零担运输发展,提高其服务质量,本文开展铁路零担货物集配网络作业优化研究,以铁路零担货物集货网络为研究对象,构建了考虑司机工作时长限制的带软时间窗的车辆路径优化模型,以总成本最小为目标函数,并相应改进设计禁忌搜索算法,利用MATLAB软件进行算例求解,与传统未考虑司机工作时长约束的VRPTW模型进行对比分析,验证了模型可行性及算法有效性,结果表明本文模型在较小的可接受的成本增加范围内,能更好地保障员工工作权益,同时提供更高的服务水平,为铁路零担运输实际应用提供参考价值。 

【文章来源】：综合运输. 2020,42(09)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

?零担货物集、配货路径优化独立分析

?零担货物集货网络基础示意图

?初始解构造过程

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3126267