高速铁路多节拍组合运行图优化模型与算法

发布时间：2021-04-09 04:46

　　基于多节拍组合运行方式,以最小化节拍单元列车总旅行时间为目标,以同节拍列车等间隔运行、区间运行时分、车站停站时分,以及安全作业时间间隔为约束,构建多节拍列车运行图优化模型.在设计多节拍列车运行图解编码、编码更新规则以及单节拍列车多路径组合搜索子算法的基础上,设计基于交互熵思想的多节拍列车组合运行图优化算法.算例分析表明,模型与算法能够有效获得满足要求的多节拍组合运行图. 

【文章来源】：深圳大学学报(理工版). 2019,36(06)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 优化模型
2 算法设计
    2.1 解编码及其生成法
    2.2 基于给定解编码的多节拍列车时刻表生成算法
    2.3 算法终止条件
3 算例分析
结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]周期列车运行图的多目标模型及基于Job-shop的遗传算法研究[J]. 贾晓秋,关晓宇,吕希奎,彭其渊.  数学的实践与认识. 2013(10)
[2]城市轨道交通网络周期运行图编制研究[J]. 汪波,韩宝明,战明辉,牛丰.  铁道学报. 2013(04)
[3]周期性列车运行图编制模型研究[J]. 谢美全,聂磊.  铁道学报. 2009(04)
[4]周期运行图编制模型与算法研究[J]. 汪波,杨浩,牛丰,王保华.  铁道学报. 2007(05)

硕士论文
[1]基于矩阵表示和极大代数法的高铁周期列车运行图编制方法研究[D]. 李传宾.北京交通大学 2012



本文编号：3126943