面向临近空间高机动目标的改进预测命中点规划方法

发布时间：2021-07-23 13:44

　　研究面向临近空间高超声速目标的预测命中点设计问题,考虑到高超声速目标机动能力强,拦截系统的目标预报弹道中存在多次出现斜距相同的情况,导致基于斜距的预测命中点设计方法不适用。通过引入目标弹道预划分手段,保证在每个预测命中点搜索区间的斜距具有单调性,以便可以快速有效搜索到预测命中点,解决当前方法的局限性。结合拦截弹的标准弹道族计算,提出了基于目标弹道预划分的改进预测命中点设计方法。在此基础上,考虑到延时发射,通过状态转换的方法,将三维平面进行降维处理,获得标准弹道族与目标弹道的所有位置重合点,并通过两者飞行时间时长对比筛选出可行拦截弹道方案,从而获得发射时间窗口。最后,通过开展仿真分析说明了提出方法的有效性。 

【文章来源】：宇航总体技术. 2020,4(02)

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

拦截示意图

当目标飞行器基于感知信息发现拦截阵地,会通过机动远离拦截阵地,当离开拦截阵地一定距离后再次修正航向。这就导致预测弹道上存在若干斜距相同的点的情况,使得目标飞行器与拦截阵地的斜距时而降低,时而增加。此时如果仅仅考虑斜距ra=rd,依旧采用ra>rd则t0增加,反之减小的迭代原则,可能会导致在时间迭代跳入斜距单调递增的区间后,被提供了错误收敛方向,在迭代达到上限后,输出错误的预测命中点,导致拦截失败,如图2所示。除此之外,目标飞行器的打击目标不在拦截阵地的覆盖范围内,目标飞行器弹道穿过拦截阵地覆盖范围。此时必然存在两个以上的斜距相同的点,致使斜距不单调,这同样会导致预测命中点计算错误。

在转弯段中,T11到T12为负攻角转弯段,如图3所示。在之后的大动压段一般依靠重力的法向分量缓慢的转弯,即重力转弯段(T12～T13)。在负攻角转弯段中,根据实际要求,攻角变化规律可以由经验公式给出

【参考文献】：
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本文编号：3299400