一种基于人机交互的CTC进路数据生成方法

发布时间：2021-09-02 11:00

　　为了适应调度集中系统对进路数据生成效率和准确度要求越来越高的趋势,克服传统深度优先算法效率不足的缺点,提出了一种基于人机交互的CTC进路数据生成方法。该方法在深度优先算法的基础上,以人工录入特定限制条件为交互方式,为算法补充了必要的判断信息,以实现目标进路的快速定位,并排除冗余进路,从而有效地提高了数据生成效率和准确度。文中详细介绍了限制条件的录入规则,并通过若干示例加以说明。 

【文章来源】：铁道通信信号. 2019,55(03)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 总体规则
2 详细规则
    2.1 进路录入规则
    2.2 防护条件录入规则
    2.3 复杂组合进路录入规则
3 人机交互方法的实现
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]计算机联锁软件设计及进路搜索算法的研究与应用[J]. 徐鑫,陈光武.  铁路计算机应用. 2011(01)
[2]计算机联锁的数据结构及进路搜索算法[J]. 文武臣,王晓明.  重庆工学院学报(自然科学版). 2008(06)
[3]一种铁路微机联锁进路搜索的实现方法[J]. 朱明,王晓明.  铁路计算机应用. 2007(11)
[4]双向广度搜索算法在联锁进路自动生成中的应用[J]. 高利民,李文慧,孙慧.  铁路计算机应用. 2007(05)



本文编号：3378891