基于驾驶员视觉兴趣区的沙漠草原公路曲线间直线段线形指标优化

发布时间：2022-02-23 19:16

　　以典型沙漠草原公路为试验路段,进行驾驶员行车眼动试验研究,分别采集在正常行驶状态下驾驶员的注视点坐标、注视持续时间和行驶车速,并转化为单位时间视觉兴趣区面积指标。通过对单位时间视觉兴趣区面积与曲线间直线段长度之间的模型建立和分析,得到沙漠草原公路曲线间短直线长度要保证行车6 s,理想长直线段长度为行车60 s,极限直线段长度为行车140 s,该值与国内外相关指标对比,指标在合理区间,为荒漠草原地区曲线间直线段指标的选取提供了理论依据。 

【文章来源】：吉林大学学报(工学版). 2020,50(01)北大核心EICSCD

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
0 引言
1 视觉兴趣区域指标的引入
2 基于现场行车试验的数据采集
    2.1 被试人员
    2.2 试验路段
    2.3 数据采集
    2.4 基于Matlab的数据转换
3 直线段内VIR变化趋势分析
4 单位时间视觉兴趣区面积与直线段长度相关分析
    4.1 曲线间直线段最小值确定
    4.2 曲线间直线段最大值确定
5 直线段指标优化及比较
    5.1 曲线间长直线段的长度比较与建议
    5.2 曲线间长直线段的长度比较与建议
6 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]高速公路交通事故黑点鉴别及影响因素分析[J]. 严亚丹,张征,王东炜,赵湘育.  公路工程. 2016(06)
[2]不同车速下驾驶员变换车道前视行为特征规律[J]. 高振海,李扬,张慧,张利丹,胡宏宇.  吉林大学学报(工学版). 2016(05)
[3]驾驶员视觉兴趣区域指标确定及影响因素分析[J]. 王芳,陈飞,汪丽媛,成鑫.  公路交通科技. 2010(06)
[4]考虑驾驶员视觉特性的路段设计通行能力修正方法[J]. 陆建,吴靖,王涛.  中国公路学报. 2010(02)
[5]高速公路直线段最大长度合理取值研究[J]. 程国柱,裴玉龙.  公路交通科技. 2008(08)



本文编号：3641193