基于任意单体间能量转移的高效均衡策略

发布时间：2022-12-10 20:46

　　基于任意单体间直接转移能量均衡拓扑,提出一种新型高效均衡策略。根据单体充放电特性曲线,采用安全系数重新划定分区,设定整体剩余电量归属函数,并设定分段阈值修正因子函数;理论推导阈值中心点搜索过程的变化规律,以剩余电量均值为起点,采用预搜索方法迅速判定搜索方向,从而快速确定最优值;建立转移信息矩阵与转移过程模型,利用线性规划方法求解转移能量最优路径。该策略以剩余电量为均衡指标,对六节串联锂离子单体进行充放电均衡对比实验。实验数据表明,较其他均衡方案,本方案可以更高效、低耗地完成均衡目标,有效改善电池组的工作性能。 

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 拓扑结构
2 均衡阈值及中心点设定方法
    2.1 传统阈值设定方法的弊端
    2.2 新型阈值设定方法
        2.2.1 确定阈值修正因子f
        2.2.2 确定均衡中心点QC
3 能量转移最优路径
    3.1 传统单体间能量转移策略分析
    3.2 高效转移策略
4 实验与结果分析
    4.1 硬件选取及主要参数设定
    4.2 静置均衡实验及分析
    4.3 充放电实验及分析
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
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[2]含Buck电路的锂电池低功耗电量均衡技术研究[J]. 魏业文,李应智,曹斌,邾玢鑫,刘国特.  电工技术学报. 2018(11)
[3]基于双层准谐振开关电容的锂电池组均衡方法[J]. 李泉,周云山,王建德,傅兵.  电工技术学报. 2017(21)
[4]一种均衡考虑锂电池内部能量损耗和充电速度的多段恒流充电方法[J]. 刘伟,吴海桑,何志超,孙孝峰,杨耕.  电工技术学报. 2017(09)
[5]锂离子电池组充放电均衡器及均衡策略[J]. 刘红锐,张昭怀.  电工技术学报. 2015(08)
[6]一种新型的电动车用电池均衡方法探讨[J]. 刘红锐,夏超英.  汽车工程. 2013(10)
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本文编号：3717488