随机条件下U型装配线第三类平衡问题研究
发布时间:2023-05-24 22:15
流水化装配线是一种高效生产方式,装配是生产过程中最后一个集成化环节。现如今随着产品多样化的不断发展和客户对于产品的定制化需求,企业由大批量、少品种生产模式逐渐变成小批量、多品种的柔性化生产,因此装配制造企业就必须提高整个装配系统的装配效率、灵活性和机动性以满足客户需求。随着精益生产方式的推广,企业更多地采用U型装配线,与传统直线型相比,U型装配线可以节省空间布局,使装配过程更具有节奏性;U型装配线能够减少操作工人的行走路径,提高工人的时间利用率,减少物料搬运导致的体力消耗和时间资源浪费。因此研究U型装配线平衡理论,找到快速且有效的求解办法,对现代企业的装配制造系统有着重大的意义。对于装配线平衡问题的选题背景、研究目的及意义和国内外研究现状进行归纳和整理;详细介绍装配线的基本概念、随机装配线平衡的相关理论、装配线平衡中常用术语、重点介绍有向图理论及其矩阵表示和装配线平衡问题的评价指标;以最小化装配线平滑系数为目标函数,分别建立U型装配线第三类确定型和随机型平衡问题的数学模型,由于该模型呈非线性,通过对模型进行线性化处理,将原模型转化为整数线性规划模型。在总结装配线平衡问题数学模型的求解算...
【文章页数】:79 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究目的及意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 装配线平衡问题国外研究现状
1.3.2 装配线平衡问题国内研究现状
1.4 主要研究工作及论文结构安排
1.4.1 主要研究工作
1.4.2 论文结构安排
1.5 技术路线
第2章 装配线平衡的相关理论
2.1 装配线的概念
2.1.1 装配线的分类
2.1.2 装配线的基本特征
2.1.3 装配线的优缺点
2.2 装配线平衡的相关理论
2.2.1 装配线平衡中的常用术语
2.2.2 有向图理论
2.2.3 有向图的矩阵表示
2.2.4 装配线平衡的影响因素
2.3 装配线平衡的评价指标
2.4 本章小结
第3章 装配线平衡问题及模型建立
3.1 装配线平衡问题分类
3.2 第三类装配线平衡问题数学模型
3.2.1 装配线平衡问题假设
3.2.2 第三类装配线平衡问题的模型建立
3.3 确定型装配线平衡问题数学模型
3.3.1 U型装配线平衡问题概述
3.3.2 模型所涉及的符号说明
3.3.3 第三类确定型装配线平衡问题模型建立
3.4 随机型装配线平衡问题数学模型
3.4.1 随机型装配线平衡问题概述
3.4.2 第三类随机型装配线平衡问题模型建立
3.5 装配线平衡问题求解步骤
3.6 本章小结
第4章 随机U型装配线平衡算法设计
4.1 启发式算法
4.2 阶位法规则
4.3 基于综合阶位值的启发式搜索算法
4.3.1 综合阶位值的确定
4.3.2 装配线平衡的参数确定
4.3.3 启发式搜索算法求解步骤
4.4 本章小结
第5章 装配线平衡问题算例
5.1 确定型装配线平衡问题
5.1.1 越野车模整车实验数据采集
5.1.2 越野车模作业元素综合阶位值求解
5.1.3 直线型装配线平衡问题求解
5.1.4 U型装配线平衡问题求解
5.2 随机型装配线平衡问题
5.2.1 超跑车模前保险杠实验数据采集
5.2.2 随机型装配线作业时间的处理
5.2.3 随机型装配线平衡问题求解
5.3 对比分析
5.3.1 确定型装配线平衡问题结果对比
5.3.2 随机型装配线平衡问题结果对比
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
附录 论文相关程序代码
附录 正态分布表
导师及作者简介
致谢
本文编号:3822382
【文章页数】:79 页
【学位级别】:硕士
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摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究目的及意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 装配线平衡问题国外研究现状
1.3.2 装配线平衡问题国内研究现状
1.4 主要研究工作及论文结构安排
1.4.1 主要研究工作
1.4.2 论文结构安排
1.5 技术路线
第2章 装配线平衡的相关理论
2.1 装配线的概念
2.1.1 装配线的分类
2.1.2 装配线的基本特征
2.1.3 装配线的优缺点
2.2 装配线平衡的相关理论
2.2.1 装配线平衡中的常用术语
2.2.2 有向图理论
2.2.3 有向图的矩阵表示
2.2.4 装配线平衡的影响因素
2.3 装配线平衡的评价指标
2.4 本章小结
第3章 装配线平衡问题及模型建立
3.1 装配线平衡问题分类
3.2 第三类装配线平衡问题数学模型
3.2.1 装配线平衡问题假设
3.2.2 第三类装配线平衡问题的模型建立
3.3 确定型装配线平衡问题数学模型
3.3.1 U型装配线平衡问题概述
3.3.2 模型所涉及的符号说明
3.3.3 第三类确定型装配线平衡问题模型建立
3.4 随机型装配线平衡问题数学模型
3.4.1 随机型装配线平衡问题概述
3.4.2 第三类随机型装配线平衡问题模型建立
3.5 装配线平衡问题求解步骤
3.6 本章小结
第4章 随机U型装配线平衡算法设计
4.1 启发式算法
4.2 阶位法规则
4.3 基于综合阶位值的启发式搜索算法
4.3.1 综合阶位值的确定
4.3.2 装配线平衡的参数确定
4.3.3 启发式搜索算法求解步骤
4.4 本章小结
第5章 装配线平衡问题算例
5.1 确定型装配线平衡问题
5.1.1 越野车模整车实验数据采集
5.1.2 越野车模作业元素综合阶位值求解
5.1.3 直线型装配线平衡问题求解
5.1.4 U型装配线平衡问题求解
5.2 随机型装配线平衡问题
5.2.1 超跑车模前保险杠实验数据采集
5.2.2 随机型装配线作业时间的处理
5.2.3 随机型装配线平衡问题求解
5.3 对比分析
5.3.1 确定型装配线平衡问题结果对比
5.3.2 随机型装配线平衡问题结果对比
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
附录 论文相关程序代码
附录 正态分布表
导师及作者简介
致谢
本文编号:3822382
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