基于改进SWO算法的机场新增卫星厅对中转旅客换乘紧张度影响

发布时间：2023-05-26 20:14

　　由于旅行业的快速发展,某航空公司在某机场为了缓解原有航站楼T登机口不足的压力增设卫星厅S,但中转旅客换乘的时间可能延长,因此优化分配登机口、分析中转旅客的换乘紧张程度,为航空公司航班规划的调整提供参考依据是十分必要的.将综合考虑分配到固定登机口的航班转场记录数、换乘总体紧张度和登机口使用数量,首先建立了一个多目标整数模型作为理论数学模型;然后,将其转化为更易求解的多层规划模型;最后,利用加入禁忌搜索的改进SWO算法求解,并将传统SWO算法作为比较.结果表明:可最少使用65个登机口分配最多253个转场飞机,此时中转旅客的总体紧张度从新增卫星厅前的98.11增加至358.17,是原来的3.65倍,因此开通卫星厅S后中转旅客换乘失败的风险远高于未开通时.

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【文章目录】：
1 引言
2 问题说明
    2.1 基本假设
        1)信息完备假设
        2)单时间槽模型假设
        3)登机口容量假设
        4)对于相同类别的登机口是等价的
    2.2 转场飞机和登机口到达/出发类型的优先等级定义及分析
3 模型建立
    3.1 理论模型建立
    3.2 理论模型的特点
4 模型求解
    4.1 求解模型建立
    4.2 求解算法的合理性分析
    4.3 求解算法的流程
5 求解结果及分析
    5.1 求解结果
    5.2 结果分析
6 总结



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