考虑驾驶员舒适度的公交调度问题研究

发布时间：2024-02-04 02:28

　　随着我国城市化进程的加快,“公共交通优先”的发展战略已成为城市发展的重要环节,制定优质高效的公交车辆与驾驶员调度方案可以有效降低运营成本且有助于公交系统中的运力和人力资源得到合理的配置。然而,在实际的公交运营过程中,由于行业现状和驾驶员工作的特殊性,各种健康问题和安全问题伴随着驾驶员这一群体,而导致这一结果的一些因素诸如工作时长、休息时长、用餐时长等一系列要求在公交驾驶员日常工作中的切身利益得不到严格保障,故在公交调度问题中,引入驾驶员舒适度这一概念,如何考虑驾驶员舒适度,并将其作为切合以人为本发展方式的约束条件,显得十分重要。因此,本文考虑了驾驶员舒适度这一现实条件同时以提高公交公司运营效率与优化资源配置为目标,对城市公交调度问题进行了研究。首先,梳理了公交调度问题的国内外研究现状,从公交调度模型和公交调度算法两方面总结了公交车辆调度和驾驶员调度的常用的研究方法。其次,对公交车辆和驾驶员调度问题的基本概念进行了描述,针对当前我国城市公交运营调度的现行模式进行分析,即是对多车场条件下的人-车固定模式公交调度问题。然后结合对公交驾驶员的问卷调查,引入驾驶员舒适度这一具体概念,并从驾驶员工...

【文章页数】：102 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 公交调度模型
        1.3.2 公交调度算法
        1.3.3 文献总结
    1.4 研究内容与技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线
    1.5 本章小结
第2章 考虑驾驶员舒适度的公交调度问题概述
    2.1 城市公交调度问题概述
        2.1.1 公交运营组织整体流程
        2.1.2 车辆调度和驾驶员调度的关系
    2.2 驾驶员特殊性及其舒适度分析
        2.2.1 驾驶员特殊性
        2.2.2 驾驶员舒适度的考虑因素
    2.3 考虑驾驶员舒适度的公交调度问题分析
        2.3.1 考虑驾驶员舒适度公交调度问题相关问题
        2.3.2 考虑驾驶员舒适度公交调度问题的复杂性
    2.4 多车场公交调度问题的网络描述
        2.4.1 网络构建
        2.4.2 数学模型
    2.5 本章小结
第3章 考虑驾驶员舒适度公交调度问题建模与算法设计
    3.1 问题分析
    3.2 模型建立
        3.2.1 基本假设
        3.2.2 符号定义
        3.2.3 公交调度模型
        3.2.4 考虑驾驶员舒适度的约束条件
        3.2.5 班制要求
    3.3 大规模邻域搜索算法设计
        3.3.1 算法简介
        3.3.2 初始可行解构建
        3.3.3 解的优化过程
        3.3.4 算法设计
    3.4 本章小结
第4章 算例分析
    4.1 算例背景
    4.2 算例求解
    4.3 结果分析
        4.3.1 目标总成本分析
        4.3.2 用餐时长分析
        4.3.3 考虑驾驶员休息时长的接续时间分析
    4.4 本章小结
结论与展望
    结论
    研究展望
致谢
参考文献
附录



本文编号：3895050