一种动力调谐陀螺仪大加矩力矩器设计
本文关键词:一种动力调谐陀螺仪大加矩力矩器设计
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【摘要】:为满足捷联惯性导航系统用动力调谐陀螺仪大跟踪速率的要求,提出了一种新的力矩器永磁磁钢结构。新结构参考Halbach永磁体阵列,在常规的双径向充磁磁环中间增加了一个轴向充磁磁环。利用电磁场仿真软件Maxwell对典型结构和新结构力矩器的工作气隙磁场进行分析,分析结果表明,新结构力矩器的力矩系数可提高36%。陀螺仪样机的实测结果验证了分析的结果。
【作者单位】: 北京自动化控制设备研究所;
【分类号】:TN96
【正文快照】: _ 0 力矩器是动力调谐陀螺仪(以下简称“陀螺 仪”)的基本元件,用来对陀螺转子施加力矩, 以产生修正和补偿效应,并间接测量陀螺仪的输 人角速度。因此,陀螺仪对力矩器的力矩系数提 出了高稳定性、高线性度和高对称性的要求[1]。特别地,对应用于捷联惯导系统的陀螺仪,其最 大跟
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3 范世s,
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