VANET中基于碰撞概率和过期概率的自适应退避算法研究

发布时间：2018-02-13 02:54

  本文关键词： VANET 退避算法 信标消息 过期概率 碰撞概率　出处：《电信科学》2014年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了提高车载自组织网络中信标消息的广播接收率,可通过建立马尔可夫链模型得出消息的碰撞概率和过期概率随最小竞争窗口的变化关系。根据上述结论提出一种根据当前车载网中过期消息数与预先设定门限值的相对大小关系而进行最小竞争窗口调整的退避算法CEB;对新提出的算法和原有的退避算法RBEB及BEB进行了仿真对比分析。仿真结果表明,所提出的退避算法相比于已有的退避算法,信标消息性能有了很大的提升。
[Abstract]:In order to improve the broadcast reception rate of Citic label messages in vehicle-mounted ad hoc networks, The relationship between the collision probability and the expiration probability of messages with the minimum competition window can be obtained by establishing Markov chain model. According to the above conclusions, a new method is proposed based on the number of expired messages and the preset threshold value in the current vehicular network. The new algorithm is compared with the original Backoff algorithm RBEB and BEB. The simulation results show that, Compared with the existing Backoff algorithm, the proposed Backoff algorithm greatly improves the performance of beacons.
【作者单位】： 南京邮电大学通信与信息工程学院;南京邮电大学网络基因工程研究所;国网上海市电力公司信息通信公司;江苏有线数据网络有限公司;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(“973”计划)基金资助项目(No.2013CB329005) 国家电网公司科技项目基金资助项目(No.52090F135015) 国家自然科学基金资助项目(No.61302100,No.61201162) 江苏省基础研究计划—重点研究专项基金资助项目(No.BK2011027,No.BK2012434) 江苏省高校自然科学研究基金资助项目(No.12KJB510022,No.12KJB510020) 中国博士后研究基金资助项目(No.2013M531391) 教育部博士点基金资助项目(No.20123223120001)
【分类号】：TN929.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1507160