航空高动态网络负载感知路由算法

发布时间：2018-04-27 15:47

  本文选题：无线通信系统 + 地理位置信息路由　； 参考：《北京航空航天大学学报》2014年12期

【摘要】：针对航空高动态网络(HDAN,Highly Dynamic Airborne Networks)节点高速运动、拓扑结构变化频繁、飞行器轨迹时变等特性,及其所带来的数据到达率低、信息拥塞度高、稳定性差等问题,提出一种具有负载感知特性的路由算法.算法提出了新的动态路由因子度量来适应拓扑结构的变化,引入节点相对速度修正高动态环境下单纯地理位置信息所带来的误差,并通过交互邻居节点队列信息表征网络局部负载程度,降低拥塞概率.仿真实验结果表明,本算法有效减少了网络丢包率和通信时延,增强了信息传输的可靠性.
[Abstract]:In order to solve the problems such as high speed movement, frequent topology changes, time-varying trajectory of aircraft, low data arrival rate, high information congestion and poor stability, etc. A load aware routing algorithm is proposed. A new dynamic routing factor metric is proposed to adapt to the change of topology, and the relative speed of nodes is introduced to correct the errors caused by the simple geographical location information in high dynamic environment. The network local load degree is represented by the interactive neighbor node queue information to reduce the congestion probability. The simulation results show that the proposed algorithm can effectively reduce the packet loss rate and communication delay and enhance the reliability of information transmission.
【作者单位】： 北京航空航天大学电子信息工程学院;
【基金】：国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(61221061) 国家973计划资助项目(2011CB707000)
【分类号】：TN929.5

【参考文献】

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本文编号：1811334