基于无线传感器网络的静力载荷测控仪
发布时间：2019-07-26 13:14
【摘要】：针对以往静力载荷实验需要大量布线的麻烦,提出了基于无线传感器网络(WSN,wireless sensor networks)的静力载荷测控仪,所有传感器节点组成一个仪器网络。仪器所有的在前端测控仪实验数据通过WSN上传到基站。基站再将数据通过GPRS上传到远程监管中心。实现了每个基站可以同时管理多个前端测控仪,多组试验同时进行。整个系统组成的仪器网络实现了对试验的自动控制,在试验过程中能够快速、实时上传数据,节省了大量的人力、物力和财力。利用WSN进行通信也节省了大量布线的麻烦。
【图文】：
本仪器选用BK4轮辐式测力/称重传感器。如果载系统中每个远程监管中心同时管理多个基站，系 荷值比较大时，则选用油压传感器对载荷值进行间接统节点拓扑结构如图1所示，部分结构可参考文献测量，该设备选用CYB-10S油压传感器。测位移采用[6]。每个基站同时管理多个前端测控仪，基站与前位移传感器，本i义器选用MS-50位移传感器，所需传端测控仪之间既可以直接通信，又可以通过路由器建胃#4立通信,文献[7]给出了比较合理的算法。 ▲-硬）===^1 (a)压力传感器（b)油力传感器（c)位移传感器 NB NB 图4测控用传感器由于静力载荷测控持续时间较长，所以所有传感卿P ~#恀pX翻、、稳淀‘随，皿力、 〉、 〉 传感器具有较好的抗偏、抗侧向力特性。图1系统节点拓扑结构 控制部分使用前端测控仪，它有以下功能：?i亥制排力WSN如’浦~T预媝腿2系统整体构成 通过WSN上传至基站,经过运算后通过该WSN接口系统由3部分构成：被控对象，测控模块,监管模传回相应的控制命令实现对试验的自动控制。②用于定时监控每级荷载在维持过程中的变化 °| , , 幅度不得超过分级荷载的±10%。如果超过将自动进WSN —^~H，n,控仪 行补载，而且发送相关命令通知基站。远程监管反馈一J「《||二《： 2.3监管部分中心—基站SfJL^J 监管部分分为基站和远程监管中心。口载荷加载Imm] 基站主要功能为提供专门的数据处理软件,用户 ——imsj 界面如图5所示。有以下功能：图2基于无线传感器网络的静力载荷测控仪整体框图 ||热.?n????，2.1被控对象 |赞_wr"—物‘丨广，-、，，、,.,N，“_,_.?—. ewfe剩r?一....，.rf:-: —-“
通过WSN上传至基站,经过运算后通过该WSN接口系统由3部分构成：被控对象，测控模块,监管模传回相应的控制命令实现对试验的自动控制。②用于定时监控每级荷载在维持过程中的变化 °| , , 幅度不得超过分级荷载的±10%。如果超过将自动进WSN —^~H，n,控仪 行补载，而且发送相关命令通知基站。远程监管反馈一J「《||二《： 2.3监管部分中心—基站SfJL^J 监管部分分为基站和远程监管中心。口载荷加载Imm] 基站主要功能为提供专门的数据处理软件,用户 ——imsj 界面如图5所示。有以下功能：图2基于无线传感器网络的静力载荷测控仪整体框图 ||热.?n????，2.1被控对象 |赞_wr"—物‘丨广，-、，，、,.,N，“_,_.?—. ewfe剩r?一....，.rf:-: —-“ - ；被控对象由载荷加载装置和承压板及反力系统两 ““^，，.o I^ 草 奈 -- 事‘*??'wa?oxamto，^载荷加载装置包括油压千斤顶、电动油泵、变频器。电动油泵通过油压千斤顶向试桩施加压力，而变 1.频器通过改变电动油泵的电源频率来改变油泵的出油 |.速度，因此无论每一级的加载量多大，，都能通过油压千 |v斤顶精确控制，其结构框图如图3所示。 、 —图3加载部分结构框图 图5基站软件界面承压板及反力系统为试验提供受力装置和反力装 ①试验前能够记录相关试验的信息及设置相关
【作者单位】： 吉林大学电子科学与工程学院;
【分类号】：TP212.9;TN929.5
本文编号：2519572
【图文】：
本仪器选用BK4轮辐式测力/称重传感器。如果载系统中每个远程监管中心同时管理多个基站，系 荷值比较大时，则选用油压传感器对载荷值进行间接统节点拓扑结构如图1所示，部分结构可参考文献测量，该设备选用CYB-10S油压传感器。测位移采用[6]。每个基站同时管理多个前端测控仪，基站与前位移传感器，本i义器选用MS-50位移传感器，所需传端测控仪之间既可以直接通信，又可以通过路由器建胃#4立通信,文献[7]给出了比较合理的算法。 ▲-硬）===^1 (a)压力传感器（b)油力传感器（c)位移传感器 NB NB 图4测控用传感器由于静力载荷测控持续时间较长，所以所有传感卿P ~#恀pX翻、、稳淀‘随，皿力、 〉、 〉 传感器具有较好的抗偏、抗侧向力特性。图1系统节点拓扑结构 控制部分使用前端测控仪，它有以下功能：?i亥制排力WSN如’浦~T预媝腿2系统整体构成 通过WSN上传至基站,经过运算后通过该WSN接口系统由3部分构成：被控对象，测控模块,监管模传回相应的控制命令实现对试验的自动控制。②用于定时监控每级荷载在维持过程中的变化 °| , , 幅度不得超过分级荷载的±10%。如果超过将自动进WSN —^~H，n,控仪 行补载，而且发送相关命令通知基站。远程监管反馈一J「《||二《： 2.3监管部分中心—基站SfJL^J 监管部分分为基站和远程监管中心。口载荷加载Imm] 基站主要功能为提供专门的数据处理软件,用户 ——imsj 界面如图5所示。有以下功能：图2基于无线传感器网络的静力载荷测控仪整体框图 ||热.?n????，2.1被控对象 |赞_wr"—物‘丨广，-、，，、,.,N，“_,_.?—. ewfe剩r?一....，.rf:-: —-“
通过WSN上传至基站,经过运算后通过该WSN接口系统由3部分构成：被控对象，测控模块,监管模传回相应的控制命令实现对试验的自动控制。②用于定时监控每级荷载在维持过程中的变化 °| , , 幅度不得超过分级荷载的±10%。如果超过将自动进WSN —^~H，n,控仪 行补载，而且发送相关命令通知基站。远程监管反馈一J「《||二《： 2.3监管部分中心—基站SfJL^J 监管部分分为基站和远程监管中心。口载荷加载Imm] 基站主要功能为提供专门的数据处理软件,用户 ——imsj 界面如图5所示。有以下功能：图2基于无线传感器网络的静力载荷测控仪整体框图 ||热.?n????，2.1被控对象 |赞_wr"—物‘丨广，-、，，、,.,N，“_,_.?—. ewfe剩r?一....，.rf:-: —-“ - ；被控对象由载荷加载装置和承压板及反力系统两 ““^，，.o I^ 草 奈 -- 事‘*??'wa?oxamto，^载荷加载装置包括油压千斤顶、电动油泵、变频器。电动油泵通过油压千斤顶向试桩施加压力，而变 1.频器通过改变电动油泵的电源频率来改变油泵的出油 |.速度，因此无论每一级的加载量多大，，都能通过油压千 |v斤顶精确控制，其结构框图如图3所示。 、 —图3加载部分结构框图 图5基站软件界面承压板及反力系统为试验提供受力装置和反力装 ①试验前能够记录相关试验的信息及设置相关
【作者单位】： 吉林大学电子科学与工程学院;
【分类号】：TP212.9;TN929.5
【共引文献】
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本文编号：2519572
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