相控阵天线测试系统实时校准方法研究

发布时间：2017-03-31 14:12

  本文关键词：相控阵天线测试系统实时校准方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：相控阵天线是相控阵雷达的核心，对其辐射特性的测量是一个复杂的技术问题。当相控阵天线单元数量较大时，使用多探头测试技术能大大提高相控阵天线测试系统的测试效率。然而，多探头测试技术也对测试系统各通道的幅度相位一致性提出了极其严格的要求。 针对这一难题，本文重点研究了多探头开关阵列测试通道的网络特性，基于互易微波网络的散射特性以及微波网络的级联性质，提出了利用单端口反射特性导出通道传输特性的OSM校准方法。之后，利用ADS仿真软件对此校准方法进行了仿真验证，并利用单刀四掷开关和开路器、短路器、匹配负载组成OSM实时校准件进行了实验测试，，仿真和实测数据证明了OSM实时校准方法的正确性。测试系统工作时，将OSM实时校准件分别接入各测试通道，由主控计算机依次原位测量各测试通道在终端开路、短路和匹配状态下的端口反射特性，根据本文提出的OSM校准方法，实时获取各通道的传输特性参数，由主控机对各通道之间幅度相位进行校准补偿，保证测试通道幅度相位的一致性。 本文提出的OSM实时校准方法可用于相控阵天线测试系统中测试通道的实时校准，保障测试过程中各测试通道之间幅度相位的一致性，极大提高了系统的测试速度和测试精度。因此，对于大型相控阵天线的测试校准工作而言，本文的研究具有重要应用价值与实践意义。
【关键词】：相控阵天线测试系统 多探头测试技术 测试探头通道 OSM实时校准法
【学位授予单位】：北京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TN965.2
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-7
• 目录7-9
• 第1章 绪论9-14
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 相控阵天线测试技术10-12
• 1.3 本论文研究内容及章节安排12-14
• 第2章 相控阵天线测试系统关键技术14-25
• 2.1 引言14
• 2.2 系统测试原理及系统框架14-16
• 2.3 多探头测试技术16-23
• 2.3.1 多探头测试技术分析17-18
• 2.3.2 测试探头阵列设计18-23
• 2.4 实时校准补偿技术23-24
• 2.5 本章小结24-25
• 第3章 OSM 校准方法25-32
• 3.1 引言25
• 3.2 微波网络的散射特性25-28
• 3.2.1 微波网络的散射参量25-26
• 3.2.2 微波网络的互易定理26-28
• 3.3 微波网络的级联28-31
• 3.3.1 微波网络的级联散射矩阵28-29
• 3.3.2 微波网络与理想网络级联的散射矩阵29-31
• 3.4 本章小结31-32
• 第4章 OSM 校准方法的仿真与测试验证32-50
• 4.1 引言32
• 4.2 OSM 校准方法的仿真验证32-40
• 4.2.1 微波开关以及开关网络介绍32-33
• 4.2.2 微波开关实时校准应用仿真33-40
• 4.3 OSM 校准方法的实验验证40-49
• 4.3.1 实时校准应用程序设计40
• 4.3.2 电缆校准方法应用分析40-44
• 4.3.3 SP4T 开关校准方法应用分析44-49
• 4.4 本章小结49-50
• 第5章 OSM 实时校准方法的应用50-59
• 5.1 引言50
• 5.2 实时校准方法应用仿真50-52
• 5.3 实时校准方法应用测试52-56
• 5.4 实时校准方法应用流程56-58
• 5.5 本章小结58-59
• 结论59-60
• 参考文献60-62
• 攻读学位期间发表论文与研究成果清单62-63
• 致谢63-64

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

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本文编号：279705