AFTN电报自动处理系统
发布时间：2022-01-04 15:54
AFTN电报是一种专用电报,负责空中管制服务、民航部门气象通告和航空部门各业务单位的通勤,是保证空中交通管制顺利运行的关键所在。目前,国内部分机场的AFTN电报系统仅能实现报文的传输浏览,报文的解译虽配备一定的智能辅助软件,但还是需要人工进行较多干预,这样对于后端航空管制人员的能力素质提出了很高要求,培养一名熟练的航管报文人员需要投入大量的精力和时间。为解决以上问题,综合运用多学科知识,借助计算机技术,实现AFTN报文的自动解译,已是航管部门如今的当务之急。本文的研究工作以现实用户需求为牵引,基于信息技术,结合数据库,电子地图等,针对AFTN报文接收之后的整个处理流程,通过研究报文解析重组、自动翻译及可视化等功能的工程实现,开发了一套基于C/S架构的AFTN报文自动处理系统,实现了对常见近40种报文自动翻译,结合电子地图,提取报文中的位置信息要素,将其生动直观的展示给阅报人员,主要研究内容如下:（1）基于网络协议设计思想的报文解析算法。通过研究AFTN报文的编码规则与网络协议,在报文解析重组的功能实现中结合计算机网络相关经典模型,完成了对AFTN电报的解析工作。（2）基于TCP滑动窗口...
【文章来源】：战略支援部队信息工程大学河南省
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
OSI参考模型
图 3.2 四层协议参考模型3.1.2 帧格式技术帧格式是随着网络协议模型而诞生的ˋ每一层网络协议中的 01 比特流数据都是以帧格式的方式向下一层进行传递ˋ就好像是一个信件ˋ每一层协议的封装就是给它加上一个信封ˋ而相应的如果要阅读它ˋ也要一层层剥去信封才行ˋ实际网络传输封装模式如图 3.3 所示：网络层 常见协议 IPˋARP传输层 常见协议 UDPˋTCP应用层 常见协议 HTTPˋTelnetˋFtp
战略支援部队信息工程大学硕士学位论文在 18 项说明外ˋ还有预计抵达途中重要一点的时间ˋ选呼和注册机号等共 1种情况ˋ内容多为为补充情况ˋ包括续航时间(油量时间)ˋ机上人员和紧急及生设备等项内容 由上例可见 AFTN 报文具备严整的格式性ˋ一封报文可以分解为电报流号ˋ电报等级ˋ收报单位ˋ拟电日期时间ˋ发报单位ˋ及正文六个部分ˋ其中报正文根据所发电报的不同ˋ又可以大致分为空中服务报ˋ航行通知报ˋ终端象报告以及一般电报 4 个大类ˋ每个元素都有其意义与使用规定ˋ正好能够运网络协议模型ˋ将报文中的字符串内容对应物理层ˋ电报流水号对应是链路电报等级 收报单位 拟电日期时间 发报单位四个报头部分对应网络层ˋ而文部分对应传输层ˋ如图 3.4
【参考文献】：
期刊论文
[1]空管自动化系统报文处理机制[J]. 张璠. 数码世界. 2017(11)
[2]电报自动处理平台的设计与实现[J]. 马丽平. 办公自动化. 2012(18)
[3]航班延误的原因分析及对策探讨[J]. 袁冬霖. 中国民用航空. 2011(02)
[4]AFTN系列原油破乳剂的研究[J]. 张谋真,郭立民,李继忠,刘启瑞,王潇,张东瑜. 化学与生物工程. 2009(04)
[5]高速遥感图像实时压缩仿真系统研究[J]. 丁海玲,林宝军,张善从. 计算机仿真. 2006(05)
[6]基于DICOM协议的医学图像传输的实现[J]. 何清华,胡建华,欧晓光,吴靓. 医疗卫生装备. 2002(04)
[7]我国民航空管的现状及展望[J]. 茅顺平. 空中交通管理. 1998(05)
[8]我国民航空管的现状及展望[J]. 茅顺平. 空中交通管理. 1998 (05)
硕士论文
[1]基于飞行架次与通话饱和度的管制负荷检测系统研究[D]. 张洋.中国海洋大学 2011
[2]基于双机系统的飞行情报网络互联研究和应用[D]. 范绚春.四川大学 2005
[3]一种适用于小型数字程控交换机的ISDN接口研制[D]. 孙云开.南京师范大学 2002
[4]IP网络中服务质量及其实现的研究[D]. 梁进.中国科学院软件研究所 2001
本文编号：3568628
【文章来源】：战略支援部队信息工程大学河南省
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
OSI参考模型
图 3.2 四层协议参考模型3.1.2 帧格式技术帧格式是随着网络协议模型而诞生的ˋ每一层网络协议中的 01 比特流数据都是以帧格式的方式向下一层进行传递ˋ就好像是一个信件ˋ每一层协议的封装就是给它加上一个信封ˋ而相应的如果要阅读它ˋ也要一层层剥去信封才行ˋ实际网络传输封装模式如图 3.3 所示：网络层 常见协议 IPˋARP传输层 常见协议 UDPˋTCP应用层 常见协议 HTTPˋTelnetˋFtp
战略支援部队信息工程大学硕士学位论文在 18 项说明外ˋ还有预计抵达途中重要一点的时间ˋ选呼和注册机号等共 1种情况ˋ内容多为为补充情况ˋ包括续航时间(油量时间)ˋ机上人员和紧急及生设备等项内容 由上例可见 AFTN 报文具备严整的格式性ˋ一封报文可以分解为电报流号ˋ电报等级ˋ收报单位ˋ拟电日期时间ˋ发报单位ˋ及正文六个部分ˋ其中报正文根据所发电报的不同ˋ又可以大致分为空中服务报ˋ航行通知报ˋ终端象报告以及一般电报 4 个大类ˋ每个元素都有其意义与使用规定ˋ正好能够运网络协议模型ˋ将报文中的字符串内容对应物理层ˋ电报流水号对应是链路电报等级 收报单位 拟电日期时间 发报单位四个报头部分对应网络层ˋ而文部分对应传输层ˋ如图 3.4
【参考文献】：
期刊论文
[1]空管自动化系统报文处理机制[J]. 张璠. 数码世界. 2017(11)
[2]电报自动处理平台的设计与实现[J]. 马丽平. 办公自动化. 2012(18)
[3]航班延误的原因分析及对策探讨[J]. 袁冬霖. 中国民用航空. 2011(02)
[4]AFTN系列原油破乳剂的研究[J]. 张谋真,郭立民,李继忠,刘启瑞,王潇,张东瑜. 化学与生物工程. 2009(04)
[5]高速遥感图像实时压缩仿真系统研究[J]. 丁海玲,林宝军,张善从. 计算机仿真. 2006(05)
[6]基于DICOM协议的医学图像传输的实现[J]. 何清华,胡建华,欧晓光,吴靓. 医疗卫生装备. 2002(04)
[7]我国民航空管的现状及展望[J]. 茅顺平. 空中交通管理. 1998(05)
[8]我国民航空管的现状及展望[J]. 茅顺平. 空中交通管理. 1998 (05)
硕士论文
[1]基于飞行架次与通话饱和度的管制负荷检测系统研究[D]. 张洋.中国海洋大学 2011
[2]基于双机系统的飞行情报网络互联研究和应用[D]. 范绚春.四川大学 2005
[3]一种适用于小型数字程控交换机的ISDN接口研制[D]. 孙云开.南京师范大学 2002
[4]IP网络中服务质量及其实现的研究[D]. 梁进.中国科学院软件研究所 2001
本文编号：3568628
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