车联网认证及密钥协商方案研究

发布时间：2022-10-20 11:59

　　随着智能交通系统的快速发展,车联网（Vehicular ad-hoc networks,VANETs）受到了越来越多的关注。车联网可以给我们带来更加安全和便捷的驾驶环境,同时也带来了不小的挑战。一方面,车联网由于使用了开放的无线信道所以容易受假冒攻击、重放攻击和位置追踪等安全威胁,必须设计相应的安全机制以保护交通安全和用户隐私安全;另一方面,由于车辆快速移动性,安全方案必须满足高效可靠等性能要求。虽然目前已有不少车联网安全研究方案,但如何设计兼顾安全和效率的安全方案,仍是车联网安全研究中的重要问题。车联网认证及密钥协商方案旨在实现车辆与车辆（Vehicle-to-Vehicle,V2V）或者车辆与路侧单元（Vehicle-to-Infrastructure,V2I）之间的相互认证并生成一个临时会话密钥保证后续会话的安全性。目前大多数认证与密钥协商方案都为三方认证及密钥协商方案,其中包括基于群签名、基于证书、基于椭圆曲线的方案等,以上方案的一些不足主要体现在计算开销过大、存在安全攻击等。为了改善这些不足之处,本文针对认证及密钥协商方案的研究主要工作和创新点如下:1.针对传统的V2V通信环... 

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 两方认证及密钥协商
        1.2.2 漫游认证及密钥协商
    1.3 论文研究内容
    1.4 论文组织结构
第2章 相关基础知识
    2.1 车联网概述
    2.2 相关数学难题和假设
    2.3 BAN逻辑
    2.4 随机预言机模型
    2.5 本章小结
第3章 无需可信第三方的认证及密钥协商方案
    3.1 方案的设计
        3.1.1 系统初始化阶段
        3.1.2 车辆注册阶段
        3.1.3 认证及密钥协商阶段
    3.2 方案分析
        3.2.1 安全性分析
        3.2.2 正确性分析
        3.2.3 性能分析
    3.3 本章小结
第4章 基于椭圆曲线的车联网漫游认证及密钥协商方案
    4.1 方案的设计
        4.1.1 初始化与注册
        4.1.2 漫游认证及密钥协商
    4.2 方案分析
        4.2.1 正确性分析
        4.2.2 安全性分析
        4.2.3 性能分析
    4.3 本章总结
第5章 总结与展望
    5.1 全文总结
    5.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]车联网在无人驾驶技术中的运用[J]. 周显.  通讯世界. 2017(20)
[2]大数据时代城市智能交通系统发展方向[J]. 温慧敏,全宇翔,孙建平.  城市交通. 2017(05)
[3]无线网络中基于无证书聚合签名的高效匿名漫游认证方案[J]. 刘丹,石润华,张顺,仲红.  通信学报. 2016(07)
[4]面向物联网应用的人工智能相关技术研究[J]. 杨震,杨宁,徐敏捷.  电信技术. 2016(05)
[5]物联网在智能车载系统中的应用[J]. 白景斐.  电子设计工程. 2015(14)
[6]面向车载网RSU不可接入环境的轻星级无证书密钥协商方案（英文）[J]. 宋军,贺春姣,张磊,唐善玉,张焕国.  中国通信. 2014(09)
[7]车联网技术应用综述[J]. 苏静,王冬,张菲菲.  物联网技术. 2014(06)
[8]基于无证书的两方跨域认证密钥协商协议[J]. 刘小琼,潘进,李国朋.  计算机应用研究. 2012(02)
[9]普适环境中基于身份的跨域认证方案[J]. 罗长远,霍士伟,邢洪智.  通信学报. 2011(09)
[10]RFID在电子标签中的应用[J]. 孔令仲,唐鼎甲.  信息化研究. 2011(04)



本文编号：3694462