VANET中基于地理位置的女巫攻击检测研究
发布时间:2023-02-05 10:07
车载自组织网(VANET,Vehicular Ad-hoc NETwork)是车辆间直接通信的一个有力的平台,该平台可用于交通管理,增强道路安全,服务驾乘人员。随着车载网的不断研究与发展,驾乘人员的车内体验不断提高,行车效率也有了长足的进步。但是无线网络的加入,不可避免的使很多存在于传统无线网络中的安全问题对车载网络安全有着相同甚至更为可怕的威胁。其中女巫攻击就是一个得到广泛关注的网络安全攻击行为,女巫攻击体现在一个物理存在的攻击主体拥有多个身份标识,在网络中由于多个身份的参与减弱了诚实节点所能发挥的作用,并最终实现攻击的目的。女巫攻击一般通过产生多个虚假的伪身份并利用不同伪身份发送多条虚假信息,扰乱和欺骗网络中其他节点,进而发起直接攻击或者为其他攻击作准备。女巫攻击多重虚假身份的属性特征之间具有一定的相关性,例如其标识的地理位置信息、运动轨迹、接收外界消息的时间、接收其他节点消息时检测到的信号强度等。但是为了发起攻击多重身份可能会被分配不同的参数信息,比如为不同身份的车辆分配不同的地理位置信息,使得其他诚实车辆得到的对应信息与实际的是不相同的,从而一定程度上达到欺骗其他车辆的目的。针...
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 课题背景及研究意义
1.2 VANET相关知识
1.3 国内外研究现状
1.4 论文组织结构
第2章 相关知识
2.1 女巫攻击
2.2 RSSI信号强度指示标识
2.3 权重的分析与评价
2.4 相似性度量
2.4.1 杰卡德距离和杰卡德相似系数
2.4.2 欧式距离
2.4.3 曼哈顿距离
2.4.4 切比雪夫距离
2.5 本章小结
第3章 基于地理位置的证人选取方案
3.1 系统初始化
3.2 证人选取系统
3.2.1 value值的获取
3.2.2 获取一级证人集合
3.2.3 获取二级证人集合
3.3 位置预估与节点判定
3.4 方案整理与总结
3.5 本章总结
第4章 VANET中女巫攻击的仿真研究
4.1 仿真平台NS-3和SUMO介绍
4.2 基于SUMO的车辆移动仿真
4.2.1 生成路网
4.2.2 定义车辆参数并生成路径
4.2.3 生成tcl移动脚本文件
4.3 基于NS3的车间无线通信仿真
4.4 本章小结
第5章 实验结果分析与对比
5.1 仿真场景与相关参数设置
5.2 方案具体实现与分析
5.3 实验结果及分析
5.3.1 基于仿真时间的实验结果分析
5.3.2 基于检测偏差的实验结果分析
5.3.3 基于检测偏差与检测时间的实验结果分析
5.3.4 基于实验方案的实验结果分析
5.4 本章总结
第6章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 工作展望
参考文献
作者简介及在学期间所获得的科研成果
致谢
本文编号:3734783
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 课题背景及研究意义
1.2 VANET相关知识
1.3 国内外研究现状
1.4 论文组织结构
第2章 相关知识
2.1 女巫攻击
2.2 RSSI信号强度指示标识
2.3 权重的分析与评价
2.4 相似性度量
2.4.1 杰卡德距离和杰卡德相似系数
2.4.2 欧式距离
2.4.3 曼哈顿距离
2.4.4 切比雪夫距离
2.5 本章小结
第3章 基于地理位置的证人选取方案
3.1 系统初始化
3.2 证人选取系统
3.2.1 value值的获取
3.2.2 获取一级证人集合
3.2.3 获取二级证人集合
3.3 位置预估与节点判定
3.4 方案整理与总结
3.5 本章总结
第4章 VANET中女巫攻击的仿真研究
4.1 仿真平台NS-3和SUMO介绍
4.2 基于SUMO的车辆移动仿真
4.2.1 生成路网
4.2.2 定义车辆参数并生成路径
4.2.3 生成tcl移动脚本文件
4.3 基于NS3的车间无线通信仿真
4.4 本章小结
第5章 实验结果分析与对比
5.1 仿真场景与相关参数设置
5.2 方案具体实现与分析
5.3 实验结果及分析
5.3.1 基于仿真时间的实验结果分析
5.3.2 基于检测偏差的实验结果分析
5.3.3 基于检测偏差与检测时间的实验结果分析
5.3.4 基于实验方案的实验结果分析
5.4 本章总结
第6章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 工作展望
参考文献
作者简介及在学期间所获得的科研成果
致谢
本文编号:3734783
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