一种VANET区域补偿算法

发布时间：2024-06-01 03:59

　　车载自组网(Vehicular Ad Hoc Network, VANET)属于一种特殊的Ad Hoc网络。VANE T不仅可以应用在行车安全方面,而且在导航和智能交通领域表现出色。未来在新闻、视频会议等以及其它咨询服务方面有着良好的应用前景。然而现实情况是车辆在行驶过程中移动速度快,而路边接入点(Road-Side Units,RSU)的通信范围有限,分布比较稀疏,不能覆盖整个数据传输过程,车辆只能等待下一次接入RSU后再进行下载工作,时延较长。文中采用区域补偿(Regional compensation)的方式,即在车辆的周边范围内进行数据的协助下载。由于节点的运动相较于其他网络节点,动态特性十分明显。车辆在运动过程组网,具有很强的不稳定性,为了降低模型的分析难度,首先设计了一种基于通信延时的分组算法,将车辆划分为多级网络,降低网络的复杂度。以此为基础,引入车辆驾驶行为模型,对GPSR路由选择策略进行改进,使之适用于协助下载。在获得车辆的位置、速度、加速度等信息的基础上,结合行为预测,获得未来车辆的较高概率的位置,对车辆间的链路维持时间进行预测,寻找到最优的协助下载车辆。为了进一步...

【文章页数】：61 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．１?ＶＡＮＥＴ结构图??Ｆｉｇｕｒｅ?２．１?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?过ｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ＶＡＮＥＴ??

提供更为人性化的服务。当服务资源捆绑到太网后，可Ｗ兼容原有的ｅｔｃ??系统，从而为高速公路不停车收费提供途径。??ＶＡＮＥＴ的网络结构图２．１所示，在组成的ＶＡＮＥＴ网路中，车辆不再是独??立的单元，而是存在无线网络联通的网络终端。该网络具备了?ＡｄＨｏｃ网络的??多跳网络特性，....

图２．２ＶＡＮＥＴ通信示意图??Ｆｉｇｕｒｅ?２．２?ＶＡＮＥＴ?ｃｏｍｎｉｕｎｉｃａｔｉｏ打?ｄｉａｇｒａｍ??

提供更为人性化的服务。当服务资源捆绑到太网后，可Ｗ兼容原有的ｅｔｃ??系统，从而为高速公路不停车收费提供途径。??ＶＡＮＥＴ的网络结构图２．１所示，在组成的ＶＡＮＥＴ网路中，车辆不再是独??立的单元，而是存在无线网络联通的网络终端。该网络具备了?ＡｄＨｏｃ网络的??多跳网络特性，....

图４．２区域性朴楼说明示意图??Ｆｉｇｕｒｅ?４．２?民ｅｇｉｏ打ａｌ?ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏ打?ｄｅｓｃｒｉｐｔｉｏ打?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ??

网络交互负担过重Ｗ。将车联网中的这两类单元分为移动节点和固定节??点。??如图４．２??２２??

图５．３协助下载示意图??

图５．３协助下载示意图??ｅ?５．３?Ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏ打?Ｄｏｗｎｌｏａｄ?ＳｋＬＥＴ时间内完成传输的节点，模型中，载体车辆属于当前路

本文编号：3985529