胎面花纹设计对轮胎噪声的影响

发布时间：2023-01-12 17:33

　　采用光面胎花纹雕刻,研究胎面花纹设计对轮胎噪声的影响,分别考察花纹沟类型、横向花纹沟的深度和宽度、花纹节距、胎肩花纹沟开放形式和胎肩花纹沟角度的影响。结果表明:轮胎花纹是轮胎噪声的主要来源,可以通过优化胎面花纹结构来降低轮胎噪声;选择合适的花纹类型,优化花纹块（沟）的设计和花纹节距的排列顺序,选择合适的胎肩花纹沟开放形式和花纹沟角度均可以实现轮胎降噪。 

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 噪声测试方法
2 花纹设计对轮胎噪声的影响
    2.1 花纹沟类型
    2.2 横向花纹沟的深度和宽度
    2.3 花纹节距
    2.4 胎肩花纹沟开放形式
    2.5 胎肩花纹沟角度
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]FlowVision软件在轮胎噪声仿真中的应用[J]. 赵崇雷,侯丹丹,廖发根,穆龙海,危银涛.  轮胎工业. 2020(02)
[2]全球轮胎标签制度现状[J]. 苏博.  橡胶科技. 2017(04)

硕士论文
[1]轮胎花纹对轮胎噪声影响的研究[D]. 卢磊.吉林大学 2017
[2]基于轿车轮胎花纹噪声模型的优化设计研究[D]. 邓兰祥.武汉理工大学 2017
[3]轮胎振动噪声的声学贡献度分析及降噪方法研究[D]. 裴晓朋.江苏大学 2016



本文编号：3730210