基于密集街道V2V通信的几何信道模型

发布时间：2018-01-14 05:16

本文关键词：基于密集街道V2V通信的几何信道模型　出处：《计算机工程与设计》2017年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：对于密集城市街道车对车(vehicle to vehicle,V2V)通信环境,有效街道宽度不足以匹配最大散射范围,单点散射的假设过于严格。针对上述问题,提出适用于密集街道V2V场景的多点散射模型。考虑电磁信号多点散射传播路径,通过几何变换将多点散射路径等效为单点椭圆散射路径,分析多径衰落信道的空间参数,推导出发射角(angle of departure,AOD)和到达角(angle of arrival,AOA)的概率密度函数(probability density function,PDF)。计算机仿真结果表明,该模型的提出符合理论和经验,拓展了信道模型在几何角度和多点散射路径方面的研究。
[Abstract]:For dense city street vehicle to vehicle V2V communication environment, the effective street width is not enough to match the maximum scattering range. The assumption of single point scattering is too strict. Aiming at the above problems, a multi-point scattering model suitable for V2V scene in dense streets is proposed. The propagation path of multi-point scattering of electromagnetic signals is considered. The multipoint scattering path is equivalent to a single point elliptical scattering path by geometric transformation, and the spatial parameters of the multipath fading channel are analyzed, and the transmitting angle angle of departure is derived. The probability density function of AODs and angle of arrival (AOAA) is probability density function. The computer simulation results show that the proposed model accords with the theory and experience, and extends the research of the channel model in geometric angle and multi-point scattering path.
【作者单位】：南京信息工程大学气象探测与信息处理重点实验室;日本新泻大学;
【基金】：江苏省高校自然科学科学研究重大计划基金项目(14KJA510001) 国家自然科学基金项目(61471153、61372128) 江苏省研究生科研与实践创新计划基金项目(SJCX17_0264)
【分类号】：TN929.5
【正文快照】： 2.日本新泻大学电气电子工学科,日本950-2181)0引言V2V无线通信作为一个新兴技术已成为下一代移动通信技术的一个主要研究对象,因此为V2V移动通信环境和无线系统设计更可靠的传播信道模型尤为重要[1]。研究者们已经提出了一系列的基于几何统计的经典信道模型,比如文献[2]中的

【相似文献】