铁路应用场景移动通信网络节能机制与方法研究

发布时间：2021-04-11 08:22

　　在过去200年的工业化进程中,高强度的能源开发和温室气体排放,已对全球可持续发展构成了威胁。政府、产业界、学术界都在积极行动,研究新的节能减排方法,发展新的节能减排技术。铁路是国民经济的命脉,其单位国内生产总值（GDP,Gross Domestic Product）的能耗和排放都非常惊人。在实现绿色发展的过程中,利用信息通信技术改造铁路运输这一传统产业,形成新的铁路生产、管理、运行和服务模式,不仅能够发展绿色通信信息技术,还可以达到节约能源、降低排放的目的。因此,基于铁路应用场景开展移动通信网络的节能机制和方法的研究意义重大。铁路应用场景的移动通信网络,具有用户高速移动性,用户大规模群体移动性,用户移动线路高确定性,以及调度信息高QoS要求等特征。此外,铁路应用场景的移动通信网络在设计、运行、建设、维护上都需要满足铁路运输的许多特殊性,研究它的绿色节能机制和方法相较普通场景的公众无线通信网络有更大的难度和挑战,也有更强的实践意义。本论文着眼于铁路应用场景的移动通信网络,首先在总结相关领域国内外研究现状的基础上分析了铁路应用场景的技术需求,进而给出了铁路移动通信网络的能耗指标,并针对网络... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：114 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

无线通信系统各部分的主要能耗占比

?１．２?Ｅｎｅｒｇｙ?ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ?ｃａｒｂｏｎ?ｅｍｉｓｓｉｏｎ?ｒａｔｉｏ?ｏｆ?ｍｏｂｉｌｅ?ｐｈｏｎｅ?ｌｉｆｅｃｙ，合计超过了?５５％。其中生产手机所需的器件部分，于材料的加工和处理占到了?８％。此外就是装备和流通环节占到４％。而在手机的整个生命周期中，与通信网约占１６％，相当于生产环节平均能耗的１／３。图１．２给出主要能耗占比。??角度来看，终端设备的能源效率也是当前亟待解决的问，电池容量每十年仅增加１．５倍。在未来的网络中，随络的部署，用户访问信息和分享数据将变得更加容易，越来越普及，也许在未来的某一天，开发出的手机应用场或者在苹果商店上线的一条重要考核指标就是其能耗远超出了本文所要讨论的问题范畴，在此不再赘述。??通信系统的能耗，推动移动通信的绿色发展是移动通实现无线通信系统的绿色演变既可以从系统层面新设，

Ｆｉｇｕｒｅ?１．３?Ｓｙｓｔｅｍ?ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ?ｏｆ?ＧＳＭ－Ｒ?ｎｅｔｗｏｒｋ??网在内的各类专网，以及公共无线通信网络。放眼全局，对铁路场景移动通信网??络的节能方法和机制的研究具有重要的政治意义，经济意义和社会意义。在具体??的学术研宄层面上，由于铁路场景移动通信网运行、建设维护上因需要满足运输??需求具有许多特殊性，对其绿色通信的有关研究相较普通应用场景的公网有更大??的难度，也有更强的实践指导意义。从更广泛的意义上来讲，在实现绿色发展的??过程中，利用信息通信技术改造铁路运输这一传统产业，形成新的铁路生产、管??理、运行和服务模式，不仅能够发展绿色通信信息技术，还可以达到节约能源、??降低排放的目的。??１．１．３．１铁路专用通信系统??铁路通信是铁路运输的重要基础性技术，在铁路运输、旅客服务、调度指??挥、安全保障、工务维护等方面都发挥着极其重要的作用。铁路通信系统包括了??、、、、、、、２０，

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
[1]高速铁路宽带无线接入网络架构与性能分析研究[D]. 章嘉懿.北京交通大学 2014
[2]高速铁路移动通信系统性能研究[D]. 林思雨.北京交通大学 2013



本文编号：3130915