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地空宽带通信的自适应传输研究

发布时间:2021-09-18 13:01
  地空宽带通信对数据传输容量的需求不断增加,在频谱资源受限的条件下,提高频谱利用率是地空宽带通信的核心问题。自适应传输作为一种增强传输可靠性并能有效提高频谱利用率的技术,成功应用于陆基无线通信系统,但由于地空通信不同业务的传输信道特性差异大,且飞机在起飞、降落、巡航、停泊等不同阶段传输链路的时延特性和业务要求也不同,这些因素都对提高地空通信的频谱利用率提出了极大的挑战,使得地空宽带自适应传输尚未有有效的解决方案。如何针对不同的传输业务类型、不同的传输链路特征建立对应的自适应传输机制,解决目前地空通信中频谱利用率低的问题是当前航空通信面临的主要难点。自适应调制作为自适应传输的关键技术之一,需要准确评估信道质量来调整发送方式,以适配信道变化。然而,飞机相对地面基站的高速移动,造成的多普勒效应对空中交通服务/航空运营管理(Air Traffic Service/Aeronautical Operational Control,ATS/AOC)业务传输的QoS(Quality of Service)影响较大,另外航空行政通信/航空旅客通信(Aeronautical Administrative ... 

【文章来源】:重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:121 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

地空宽带通信的自适应传输研究


我国地空宽带网络布局

示意图,飞机通信,基站,民航飞机


重庆大学博士学位论文近几年,随着无线通信技术的迅速发展,第 4 代移动通信 LTE-A 技术以及第5 代移动通信(5G)的逐渐成熟和推广,越来越多的人开始关注这些无线宽带技术在民用航空通信上的应用,不断有人提出利用地面专用无线基站覆盖空中的民航飞机,实现地面与民航飞机的通信[10,11],如图 1.2 所示。

【参考文献】:
期刊论文
[1]短波频段航空移动业务研究[J]. 袁冰清,陶建胜,杨世超.  中国无线电. 2016(01)
[2]一种基于L-DACS1系统上行链路帧同步方法[J]. 何川,张涛.  航空电子技术. 2015(03)
[3]L-DACS1系统数字变频器的FPGA设计与实现[J]. 李勇,刘海涛.  现代电子技术. 2015(03)
[4]Aircell公司Gogo空中宽带业务探析[J]. 洪伟权,钟致民,缪翀莺,杨广龙,张海涛,孔勇平.  广东通信技术. 2014(12)
[5]联合压缩感知与干扰白化的脉冲干扰抑制方法[J]. 刘海涛,张智美,成玮,张学军.  北京航空航天大学学报. 2015(08)
[6]中国民航VHF数据链应用及发展[J]. 林树.  现代电子技术. 2014(16)
[7]中国民航4G-LTE地空宽带通信系统建设方案[J]. 何跃,苏尚停,余涛.  湖南邮电职业技术学院学报. 2014(02)
[8]联合正交变换与信号交织的测距仪脉冲干扰抑制方法[J]. 刘海涛,成玮,张学军.  航空学报. 2014(05)
[9]L-DACS1系统定时同步的FPGA设计与实现[J]. 刘海涛,丁杰.  信息技术. 2014(01)
[10]L-DACS1中高速多模式RS编码的FPGA实现[J]. 刘海涛,杨志强,李重仪.  现代电子技术. 2013(18)

博士论文
[1]无线通信中的无缝自适应技术[D]. 崔浩.中国科学技术大学 2014
[2]下一代无线通信系统的自适应传输技术研究[D]. 张然然.北京邮电大学 2009

硕士论文
[1]L-DACS1系统的OFDM时频同步技术研究[D]. 邓斌.重庆大学 2015



本文编号:3400185

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