天线薄壁件装夹位置优化及其连接装配特性研究

发布时间：2022-02-14 18:10

　　薄壁件已经广泛应用于航空航天、船舶、雷达天线等先进制造技术领域,而其现场装配变形误差及其控制是产品设计性能是否满足要求的关键问题。而本文中所研究的对象天线是由大量的金属薄壁件通过一定的装配方式连接装配而成。由于薄壁件刚性较低的物理特性,在装配和制造过程中易发生变形,产生薄壁件装配误差,进而影响产品的装配质量和性能。因此,亟需对在一定的装配关系情况下的天线薄壁件的连接装配特性、变形机制以及其它相关问题进行理论性研究和有效地探讨,从而为提高装配质量和装配效率提供一种可靠的理论依据和分析基础。本文针对天线薄壁部件装配变形误差控制的需求,紧密围绕天线薄壁件的连接装配的相关问题,以总体天线薄壁件及其整体装配体中薄壁件装配体单元作为研究对象,综合多种优化算法、有限元法、构造的数据处理方法以及其它理论建模技术,立足于天线薄壁件的现场装配工艺,开展各项特性分析优化与试验研究。首先,针对天线薄壁件在装配过程中的装夹位置布局问题、因不同夹紧位置和夹紧力等因素导致的变形偏差或误差控制等装配精度问题,考虑薄壁件本身重力的因素,开展基于多种优化算法（自适应模拟退火算法、多岛遗传算法和粒子群优化算法）的薄壁件夹紧... 

【文章来源】：东南大学江苏省211工程院校985工程院校教育部直属院校

【文章页数】：207 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

天线薄壁件结构模型图

24(c) 50N (c) 50N图 2-5 考虑无重力影响的变形云图 图 2-6 考虑重力影响的变形云图从图 2-5 可知，通过有限元仿真，当夹紧力的大小分别为 30N、40N 和 50N 时，此时不考虑重力因素时，薄壁件的最大变形分别为 2.5772mm、3.4363mm 和 4.2954mm; 考虑薄壁件自身重力时，如图 2-6 所示的薄壁件的最大变形分别为 2.5841mm、3.4431mm和 4.3022mm。在一定程度上，与不考虑重力因素时相比，结果表明，薄壁件变形稍微增加，且增加的幅度是非常小的，仅为 0.2%。同时，从 X 方向和 Y 方向的薄壁件的变

24(c) 50N (c) 50N图 2-5 考虑无重力影响的变形云图 图 2-6 考虑重力影响的变形云图从图 2-5 可知，通过有限元仿真，当夹紧力的大小分别为 30N、40N 和 50N 时，此时不考虑重力因素时，薄壁件的最大变形分别为 2.5772mm、3.4363mm 和 4.2954mm; 考虑薄壁件自身重力时，如图 2-6 所示的薄壁件的最大变形分别为 2.5841mm、3.4431mm和 4.3022mm。在一定程度上，与不考虑重力因素时相比，结果表明，薄壁件变形稍微增加，且增加的幅度是非常小的，仅为 0.2%。同时，从 X 方向和 Y 方向的薄壁件的变

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3625028