基于扩频的汽车雷达后向散射通信系统研究
发布时间:2022-07-13 10:39
汽车雷达是自动驾驶车辆不可或缺的传感器。随着智能交通技术和车路协同技术的发展,通过后向散射通信技术,为前向防撞雷达增加路旁交通标志的标签识别功能将具有重要的应用价值。本文针对标签后向散射信号能量弱,易受车辆目标回波、杂波和噪声的影响,在传统汽车防撞雷达的基础上提出一种基于扩频编码的调频连续波雷达后向散射通信系统。系统将直接序列扩频技术引入到标签的后向散射调制中,利用接收解扩处理产生的扩频增益增强标签后向散射信号,从而达到标签目标检测和信息提取的目的。仿真结果表明,该系统能够区分车辆和标签目标,准确识别标签信息。扩频编码技术的引入大大降低了系统误码率,提高了系统稳定性和可靠性。
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
0 引言
1 FMCW雷达后向散射通信系统
1.1 系统总体框图
1.2 回波信号建模
1.3 车辆目标检测处理链路
1.4 后向散射通信处理链路
2 扩频编码参数设计
2.1 码型选择
2.2 码率设计
2.3 码长设计
3 仿真结果与分析
3.1 仿真参数设置
3.2 系统功能仿真验证
3.3 系统性能仿真分析
4 结束语
【参考文献】:
硕士论文
[1]77GHz汽车防撞雷达信号处理技术研究[D]. 吴鑫.东南大学 2017
本文编号:3659891
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
0 引言
1 FMCW雷达后向散射通信系统
1.1 系统总体框图
1.2 回波信号建模
1.3 车辆目标检测处理链路
1.4 后向散射通信处理链路
2 扩频编码参数设计
2.1 码型选择
2.2 码率设计
2.3 码长设计
3 仿真结果与分析
3.1 仿真参数设置
3.2 系统功能仿真验证
3.3 系统性能仿真分析
4 结束语
【参考文献】:
硕士论文
[1]77GHz汽车防撞雷达信号处理技术研究[D]. 吴鑫.东南大学 2017
本文编号:3659891
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/xinxigongchenglunwen/3659891.html