基于内容中心网络的高速铁路通信系统架构研究

发布时间：2017-06-08 00:17

  本文关键词：基于内容中心网络的高速铁路通信系统架构研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：针对基于TCP/IP架构的铁路通信系统GSM-R对高速移动通信支持不足的问题,提出了一种面向内容中心网络的新型高速铁路通信系统架构.同时,结合GSM-R系统因越区切换而导致通信服务质量下降的问题,进一步研究了基于内容中心网络GSM-R系统的传输干扰时间和最大端到端传输时延.仿真结果表明,基于内容中心网络的GSM-R系统,其传输干扰时间和最大端到端传输时延具有优秀的性能表现,可充分应对未来高速铁路移动通信的需求.
【作者单位】： 天津大学电子信息工程学院;天津师范大学电子与通信工程学院;
【关键词】： 内容中心网络 GSM-R 传输干扰时间 传输延迟
【分类号】：U285;TN929.532
【正文快照】： 为了顺应铁路的快速发展,充分应对我国铁路运输对通信业务需求量大、频率资源紧张的实际情况,我国先于欧洲发展基于GSM-R[1]的GPRS业务.然而当前基于TCP/IP协议的GPRS分组数据通信模式存在着移动性差、安全性不足、网络拓展性差等缺点[2].GSM-R系统也会因此产生越区切换等问题

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