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基于北斗定位技术的冷链物流监测系统

发布时间:2017-08-25 22:14

  本文关键词:基于北斗定位技术的冷链物流监测系统


  更多相关文章: 冷链物流 温度监控 位置跟踪 视频图像


【摘要】:随着生活水平的提高以及消费观念的转变,人们对于生鲜类农产品的品质要求越来越高。为了减少腐烂损耗、保证食品质量,采用冷链物流方式已经成为了行业主流。然而,由于国内冷链物流智能监控技术的落后,农产品在冷藏运输环节依然存在大量因腐烂造成的损耗,严重影响了农产品的色泽、风味以及品质。究其原因在于企业无法实时掌控生鲜类农产品的冷链物流状态,如何动态监测农产品在冷链物流过程中的状态,已经成为企业迫切关心并且亟待解决的问题。本论文介绍了一种基于北斗兼容型车载设备的农产品冷链物流状态监测系统,该系统将北斗兼容型技术与RFID温度标签技术、GPRS/3G无线通信技术、视频图像技术以及百度电子地图相融合,能够随时查看生鲜类农产品的在途状态,例如当前位置、实时温度和视频图像等,实现了对生鲜类农产品冷链物流状态的监控管理,该物流状态监测系统包括车载设备、通讯网络、服务器和客户端。车载设备由核心处理器、北斗兼容型双定位模块、GPRS/3G通讯模块、RFID温度标签以及阅读器等设备组成。核心处理器作为车载设备的核心,通过阅读器向RFID温度标签发送指令,获取冷藏车厢内部环境温度;同时接收北斗兼容型双定位模块上传的车辆位置和视频图像。车载设备还负责将农产品的环境温度、地理位置以及视频图像发送到服务器。通信网络,负责物流状态监测系统内部的文本、音频以及视频的数据传输,共分为两类:一类为车载设备与服务器组之间的无线通讯网络,一般采用GPRS/3G方式;另一类为普通以太网络,通过各级路由器、交换机以及防火墙,使得客户端能够连接到服务器组进行监测业务管理。服务器组作为物流状态监测系统的核心,其承载的功能服务包括车载设备接入、数据处理以及数据存储等。其中数据处理服务负责对生鲜类农产品物流状态的运行数据进行存储,以提供历史状态查询、分析及统计。客户端是整个系统的可视化操作界面,负责对农产品的在途状态进行实时监测,通过对物流车辆进行分组、分级管理,实现对车辆的位置跟踪、温度监控、警报处理以及信息发布。通过测试结果表明,系统实现了对生鲜类农产品冷链物流状态实时监测的功能,提高了农产品的运输安全水平,降低了冷链物流的腐烂损耗程度。
【关键词】:冷链物流 温度监控 位置跟踪 视频图像
【学位授予单位】:河南师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TP274;TN967.1
【目录】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-12
  • 第一章 绪论12-18
  • 1.1 研究背景12-13
  • 1.2 目的和意义13
  • 1.3 该领域国内外现状与发展趋势13-15
  • 1.3.1 国内外现状与发展趋势分析13-14
  • 1.3.2 国内外研究现状14-15
  • 1.4 本论文工作的主要内容15-18
  • 第二章 冷链物流相关理论知识18-26
  • 2.1 冷链物流概论18-19
  • 2.1.1 冷链18
  • 2.1.2 冷链物流18
  • 2.1.3 生鲜类农产品冷链物流18-19
  • 2.2 北斗兼容型系统19
  • 2.3 RFID技术19-21
  • 2.3.1 RFID技术的优点19-20
  • 2.3.2 工作原理20
  • 2.3.3 产品分类20-21
  • 2.3.4 接口协议21
  • 2.4 GPRS概述21
  • 2.5 LBS概述21-22
  • 2.6 WEBGIS概述22
  • 2.7 SOCKET22-23
  • 2.8 WEB SERVICE23-24
  • 2.9 百度地图24-26
  • 第三章 系统功能需求分析26-28
  • 第四章 系统总体设计28-32
  • 4.1 系统设计原则28
  • 4.2 总体设计28-29
  • 4.3 系统软硬件架构29-32
  • 第五章 车载设备设计32-38
  • 5.1 车载终端设计32-38
  • 5.1.1 核心处理器35
  • 5.1.2 通信模块35-36
  • 5.1.3 定位模块36
  • 5.1.4 RFID温度标签36-37
  • 5.1.5 显示部分37-38
  • 第六章 监控中心设计38-52
  • 6.1 服务器功能设计38
  • 6.1.1 终端接入服务器38
  • 6.1.2 数据服务器38
  • 6.2 数据库设计38-41
  • 6.3 技术路线41
  • 6.3.1 基于标准结构的硬件平台41
  • 6.3.2 基于.net技术架构41
  • 6.3.3 使用统一规范,,开发业务系统41
  • 6.4 系统功能设计41-52
  • 6.4.1 网络通讯协议41-43
  • 6.4.2 车辆启动监控43-44
  • 6.4.3 实时状态监测44-45
  • 6.4.4 视频监控45
  • 6.4.5 紧急报警45
  • 6.4.6 超时报警45-46
  • 6.4.7 超温报警46
  • 6.4.8 设防报警46-47
  • 6.4.9 行车路线报警47
  • 6.4.10 用户权限管理47-48
  • 6.4.11 日常信息管理48
  • 6.4.12 多级监控管理48
  • 6.4.13 日志管理48
  • 6.4.14 历史状态追溯48-49
  • 6.4.15 油耗统计49-50
  • 6.4.16 里程统计50-51
  • 6.4.17 组合条件查询51
  • 6.4.18 报表设计与打印51
  • 6.4.19 图表设计51
  • 6.4.20 统一数据报表51-52
  • 第七章 关键技术及解决途径52-54
  • 7.1 地理空间信息发布与展示的关键技术52
  • 7.2 大规模数据处理与检索的关键解决途径52
  • 7.3 车载设备性能提升关键技术52-53
  • 7.4 面向无线应用的多媒体处理技术及解决途径53-54
  • 第八章 系统实施与程序实现54-60
  • 8.1 实时状态监测56-57
  • 8.2 视频图像监控57
  • 8.3 报警状态监控57
  • 8.4 历史状态追溯57
  • 8.5 锁定区域查询57-58
  • 8.6 油耗统计分析58-60
  • 第九章 全文总结60-62
  • 9.1 结论60
  • 9.2 创新60
  • 9.3 展望60-62
  • 参考文献62-64
  • 攻读硕士学位期间发表论文和取得科研成果64-66
  • 致谢66-67

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本文编号:738418

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