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某飞机部件测力风洞试验天平研制与应用

发布时间:2018-01-05 14:33

  本文关键词:某飞机部件测力风洞试验天平研制与应用 出处:《实验力学》2014年06期  论文类型:期刊论文


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【摘要】:为满足某飞机部件高速风洞测力试验的需要,研制了四台部件测力天平,用来同时测量飞机机翼不同部件(全翼、外翼、翼尖弹、弹架组合)所受的气动载荷。由于是全模试验,天平的设计载荷不匹配,安装空间极度受限。设计时,全翼天平采用了机身中部安装方案、外翼天平与机翼加工成一体并且采用了新型多柱梁结构;翼尖弹天平和弹架组合天平采用了杆式天平方案。上述措施不仅满足了天平的测量需要,也确保了天平在模型中的安装位置以及测力的有效性。该部件测力试验已经在中国空气动力研究与发展中心FL-26风洞完成。试验结果表明,天平测力结果准确可靠,精准度高,达到了预期的目标。
[Abstract]:In order to meet the need of high-speed wind tunnel force measurement test of aircraft components, a force balance with four components was developed to simultaneously measure different components (full wing, outer wing, wingtip bomb) of aircraft wing. Due to the full model test, the design load of the balance is not matched, and the installation space is extremely limited. In the design, the whole wing balance adopts the central installation scheme of the fuselage. The outer wing balance is integrated with the wing and a new multi-column beam structure is adopted. The combined balance of wingtip and frame adopts the scheme of rod balance. The above measures not only meet the needs of the measurement of the balance. It also ensures the installation position of the balance in the model and the validity of the force measurement. The force test of this component has been completed in the FL-26 wind tunnel of China Aerodynamics Research and Development Center. The balance force measurement results are accurate and reliable, and reach the expected goal.
【作者单位】: 中国科技大学近代力学系;中国空气动力研究与发展中心;
【分类号】:TH715.11;V211.74
【正文快照】: 0引言高速风洞飞行器部件测力试验是为航空航天飞行器气动布局设计、结构强度计算以及强度校核分析提供必要数据的重要途径,是飞行器设计过程中研究飞行器各部件之间相互气动干扰和自身载荷特性最为行之有效的方法[1-4]。测力天平作为部件测力试验中最核心的部件,承担着测量待

【参考文献】

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【共引文献】

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