加速度计I/F变换电路数字补偿方法

发布时间：2021-02-13 08:40

　　石英挠性加速度计的输出I/F变换电路存在分辨率与线性度互为矛盾的现象,也是目前困扰国内惯导产品精度提升的普遍问题。文中通过对现有I/F变换电路的电路原理、影响输出分辨率和线性度的主要原因、电路中元器件的参数特性等进行了详细分析,提出了一种全新的数字补偿算法,可以在不改变现有硬件的基础上,用软件实现线性度的算法补偿,并给出了完整的数字补偿计算公式和各参数的获取方法。经过惯导产品的试验验证,该算法可以使I/F变换电路的线性度提高一个数量级。I/F变换电路数字补偿算法不仅有效解决了电路分辨率与线性度互为矛盾的问题,且易于实现,同时还可以大大简化生产中繁琐的硬件调试过程,具有较高的工程应用价值。 

【文章来源】：中国惯性技术学报. 2014,22(04)北大核心

【文章页数】：5 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]闭环加速度计的控制数字化分析[J]. 苗新法,王秀华,张明柱,吴荣斌.  中国惯性技术学报. 2014(02)
[2]石英挠性加速度计I/F转换电路软件补偿研究[J]. 宋雪杰,赵毅,王晓东.  导航与控制. 2010 (02)
[3]A high precision CMOS weak current readout circuit[J]. 吴其松,杨海钢,尹韬,张翀.  半导体学报. 2009(07)



本文编号：3032262