ADCP流速仪检定拖车驱动方案探讨
本文关键词:ADCP流速仪检定拖车驱动方案探讨
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【摘要】:近年ADCP流速仪在国内应用不断增多,急需建设可以检定ADCP流速仪的检测平台规范水利行业产品应用。ADCP流速仪检定水槽的长、宽、深等尺寸设计,必须根据ADCP流速仪产品特点进行专门设计。相比以往检定水槽,ADCP水槽的宽度增加很多,相对应的检定拖车的跨度也会增加很多,导致检定拖车的车重增加很多,而大型检定拖车的驱动设计方案是系统设计成败的关键。根据ADCP流速仪检测特点,该文提出基于交流伺服同步电机的ADCP流速仪检定拖车混合动力驱动(4驱/2驱)设计方案:高速段(0.2~6 m/s)采用四轮驱动,低速段(0.01~0.2 m/s)采用2轮驱动,很好地解决工作速度段大跨度下速度准确度控制难题,满足ADCP流速仪不同速度段检定需求。
【作者单位】: 水利部南京水利水文自动化研究所;水利部水文水资源监控工程技术研究中心;水利部水文仪器及岩土工程仪器质量监督检验测试中心;
【关键词】: ADCP流速仪 检定拖车 检定水槽 粘着系数 交流同步伺服电机 滑触线供电
【分类号】:TH764
【正文快照】: 0引言流速仪检定水槽是流速仪性能检定的一项重要设备,我国现有专业流速仪检定水槽15处[1],主要用来检定转子式流速仪。通常检定流速仪有两种方式:一种是动水槽法,另一种是静水槽法,后者简单易行而且精度更高,得到世界各国的普遍采用,适用标准为ISO3455-2007《液体比重测定法
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,本文编号:913428
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