润滑条件下菱形孔织构端面摩擦学特性研究

发布时间：2017-09-26 21:20

  本文关键词：润滑条件下菱形孔织构端面摩擦学特性研究

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【摘要】：应用UMT-3型多功能摩擦磨损试验机和自制的磨损测试试验台,考察供液充分条件下菱形孔的尺寸、形状、排布方式及深度对摩擦系数的影响和机理分析.结果表明:具有合适孔型和孔深的菱形孔织构端面,可极大地改善摩擦副的润滑性能,能够有效地降低摩擦系数.在研究的工况条件下,双向双列倾斜菱形孔和孔深为10μm的菱形孔,具有较好的摩擦学特性;某些类型的织构端面在进入流体动力润滑阶段后,摩擦系数随Herscy数的增大产生波动,而非增大的趋势,这是因为在滑动面间能够产生空化,而空化区的气液边界处将产生界面滑移,空化区越大,滑移长度越长,滑移效应增强,则减摩性越好,从而导致摩擦系数减小.
【作者单位】： 江西省科学院应用物理研究所;浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心;
【关键词】： 摩擦磨损 织构端面 Stribeck曲线 摩擦系数
【基金】：国家自然科学青年基金(51505203) 江西省火炬计划基金(20151BBE51065) 2015年度江西省科学院博士科研启动基金(2014-YYB-18) 江西省科学院协同创新基金-普惠制基金(2014-XTPH1-18)资助~~
【分类号】：TH87
【正文快照】： Received 25 April 2015,revised 10 June 2015,accepted 23 June 2015,available online 28 November 2015.*Corresponding author.E-mail:chxping12345@qq.com,Tel:+86-791-88171200.The project was supported by the National Youth Nature Science Foundation of China(5，

本文编号：925782