公路隧道照明智能控制系统的设计

发布时间：2017-04-15 00:05

  本文关键词：公路隧道照明智能控制系统的设计，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：隧道照明主要应该实现两个目标,一是实现驾驶员的视觉舒适,二是在保证行车安全的前提下尽可能的节能,所以设计最优化的隧道照明智能控制系统对于实现隧道的行车安全和绿色环保具有及其重大的意义。本课题来源于吉林省交通厅重大项目“基于环境感知的吉林省长白山区鹤大高速公路隧道及服务区照明节能与智慧控制技术研究应用”,主要任务就是设计基于环境信息感知和车辆行为信息感知的隧道照明智能控制系统。本系统以亮度、车速和车流量等信息作为输入参数,基于隧道照明规范实时计算隧道照明亮度,得出亮度设定值,从而在保证行车安全和人眼视觉舒适性的同时达到理想的节能效果。本文对隧道照明智能控制系统进行了设计。该系统由环境信息感知子系统、车辆行为感知子系统、照度实时监测子系统、隧道照明及调光子系统、隧道照明通信子系统、隧道变电所监控中心和隧道远程监控中心组成。本文还对组成各子系统的各种传感器的性能要求、选择依据与安装使用方法进行了论证与说明。在VC6.0的开发环境下,采用C/C++语言编写传感器数据采集软件。所设计的系统与各种性能指标利用已有的赤柏隧道进行了实验验证,经过试运行的结果表明：所设计的隧道照明智能控制系统运行稳定,能够根据环境信息和车辆行为信息按需调节照明亮度,与不采用智能控制相比在现有车流量的情况下能够节能20%以上。
【关键词】：隧道照明 智能控制 系统设计
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U453.7;TP273.5
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-12
• 1.1 课题的背景及意义9
• 1.2 国内外研究现状9-11
• 1.2.1 国外研究现状9-10
• 1.2.2 国内研究现状10-11
• 1.3 论文研究内容与结构11-12
• 第2章 公路隧道照明智能控制系统的设计依据12-18
• 2.1 引言12
• 2.2 隧道照明的必要性12
• 2.3 隧道照明控制理论12-17
• 2.3.1 隧道照明亮度曲线12-13
• 2.3.2 入口段照明及长度13-15
• 2.3.3 过渡段照明及长度15-16
• 2.3.4 基本段照明及长度16-17
• 2.3.5 出口段照明及长度17
• 2.4 本章小结17-18
• 第3章 隧道照明智能控制系统设计18-33
• 3.1 引言18
• 3.2 系统的总体设计18-20
• 3.3 车辆行为感知子系统20-22
• 3.4 环境信息感知子系统22-24
• 3.5 照度实时监测子系统24-28
• 3.6 隧道照明及调光子系统28-29
• 3.7 隧道照明通信子系统29-31
• 3.8 控制系统的总体布设31-32
• 3.9 本章小结32-33
• 第4章 隧道照明智能控制系统的软件设计33-47
• 4.1 引言33
• 4.2 软件的开发环境33-34
• 4.2.1 软件的开发平台33
• 4.2.2 软件的编程语言33-34
• 4.3 隧道照明智能控制系统的软件结构34-35
• 4.4 系统中的数据采集与输出35-36
• 4.5 数据采集软件设计36-41
• 4.5.1 数据解析模块组成36-37
• 4.5.2 车辆行为感知子系统数据采集的实现37-38
• 4.5.3 环境信息感知子系统数据采集的实现38-41
• 4.6 光纤网络组网调试41-46
• 4.7 本章小结46-47
• 第5章 实验验证及结果分析47-59
• 5.1 引言47
• 5.2 实验系统47-52
• 5.2.1 系统设备的位置布设选择47-51
• 5.2.2 系统硬件设备的选型51-52
• 5.3 实验结果52-56
• 5.3.1 红外探测器现场实验检测52-53
• 5.3.2 洞内外光强检测器照度及亮度检测53
• 5.3.3 线圈车检器车速检测53-54
• 5.3.4 隧道调光效果实验验证54-56
• 5.4 系统运行结果56-57
• 5.5 隧道照明智能控制系统节能效果分析57-58
• 5.6 本章小结58-59
• 总结59-60
• 参考文献60-63
• 致谢63-64
• 作者简介64

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