浦江县城公交线网布局优化研究
发布时间:2021-10-25 09:11
进入“十三五”以来,浦江县城发展迅速。城市居民出行需求不断增加。然而由于浦江县城公共交通服务理念与政策的滞后,出现了诸多如公交线网结构不合理、线网覆盖率低、服务水平差等问题,导致县城交通压力的不断增加。如今,更是出现了部分大城市才会存在的交通拥堵问题。由此看来,调整浦江县城交通基础设施与线路布局,优化交通结构,改善交通条件,刻不容缓。本文以浦江县城公共交通问题为切入点,剖析并探究了浦江县城城市交通与公共交通的运营特点,以提升县城公交系统的运输效率与服务质量为目标,优化县城内部的公交线网布局。本文研究方法以浦江县城公共交通实际调研数据入手,分析城区道路结构、交通方式和居民出行需求等出行特性,探讨其中存在的问题。在问题研究的基础上深入剖析了浦江县城公交线网优化的影响因素,确定了原则与思路。其次,以获得最优公交线网布局为目的,建立公交线网优化数学模型,并通过数学变形,分解与重组关键目标函数和相关约束,以简化运算,降低目标函数的计算复杂度。最后,根据几种常用的元启发式算法的计算特性,选择并设计相应的遗传算法对模型编译求解,通过实际调研数据验证模型的准确性和有效性。结果证明,本文所建模型能够在可...
【文章来源】:浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:63 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1-1截至2017年6月汽车的保有量超出200万的城市??图片数据来源:《交通网》??(2)公共交通系统包括城市基础设施是城市交通发展的重要环节之一
浙江大学硕士专业学位论文?1绪论??浦江县隶属浙江省,作为2015浙江省重要战略布局的试点城市之一,它积??极谋求发展,优化城市结构,先行先试,实施“三改一拆”,打造“花漫浦江”,??促进了经济社会实现高速发展。与此同时,浦江县的机动车出行数量逐渐增加,??人口也不断增长,加速城市化发展。目前,浦江县城道路网络不断优化,现有??“四纵两横”快速路网和“三纵两横”主干路网。从浦江县城2013-2017机动??车保有量数据来看,如图1-3所示,机动车保有量增长速度较快,为提前应对??可能到来的交通问題,因此对其公交线网布局优化是很必要的。??/?w??.f?fU?&???,?:??图丨-2浦江县区位图??70000??60000?-??50000?-??40000?-????30000?-????20000?-??10000?-??小型??0??1?1?1?1?1??2013?2014?2015?2016?2017??图1-3浦江机动车保有量??3??
浙江大学硕士专业学位论文?2浦江县城公交现状及问题分析??文宣路?和平路一滨江路?950?12?8?单柔??I?M??????????二二?*?::::-??—m?b?〇?mm-Pt-?ttXii??■_W(a?屬|?俞??图2-1浦江中心域区现状道路交通体系图??浦江中心城区的道路现状如图2-1所示,总体来看,浦江中心城区现状道??路网系统存在以下几方面问题:??(1)道路网系统容量总体不足??随着人们生活水平的提高及机动化进程的推进,机动车拥有水平还有相当??大的上升空间,路网低密度所导致的系统容量不足,必然难以应对机动车快速??发展的要求。道路网的配置不合理,功能结构不完善。次干路、支路的比例相??对较低,不利于交通疏散,容易发生交通拥堵。??(2)域市布局和路网不尽合理,存在多处蜂腰和瓶颈??S20省道作为过境交通穿越浦江县中心域区和黄宅镇中心,造成城区内、??外交通混杂和噪音干扰,严重影响了城区居民的生活环境;许多商服设施沿过??境公路两侧布局,行人穿越道路,影响了过境交通的畅通和城区正常的交通秩??序。浦江县城区沿浦阳江发展,江上仅有的几座桥梁来承载两岸的各类交通通??行活动,且中心城区的江南一带以居住用地为主,居民就业主要在江北,势必??造成上下班高峰期时过桥道路的拥堵,易形成蜂腰和交通瓶颈。此外,城区内??静态交通设施如停车尝加油站等缺乏。??城市道路合理的布局可以为交通提供更为高效的服务I311。然而,城市道路??目前存在的种种问题,会随着经济的快速发展,机动车数量的增加与道路条件??12??
【参考文献】:
期刊论文
[1]公交专用道优化设计的双层规划模型[J]. 陆化普,孙煦,吴娟. 中国公路学报. 2015(02)
[2]中小城市城乡客运公交线网布局模式[J]. 高飞飞. 交通与港航. 2014(04)
[3]中小城市常规公交线网优化方法研究[J]. 杨兴地. 交通信息与安全. 2013(05)
[4]中小城市公共交通规划若干问题分析[J]. 李庆贺,郎海鹏. 交通科技与经济. 2013(03)
[5]基于低碳理念的公交线网优化模型[J]. 徐笑梅,常玉林,李晋. 交通信息与安全. 2012(01)
[6]混合策略遗传算法的公交线路优化模型研究[J]. 于晓冬,孙宇. 计算机与数字工程. 2012(01)
[7]基于线网分层的城市公交线网优化分析[J]. 王马木. 黑龙江交通科技. 2011(04)
[8]中小城市居民出行特征分析及交通发展对策研究[J]. 沈俊江,何保红,孙静怡. 公路工程. 2011(01)
[9]基于遗传禁忌算法的城市公交线网优化研究[J]. 周媛,邓卫,胡启洲. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2011(01)
[10]中小城市的公共交通问题及发展方略——以漳州市为例[J]. 张敏锋,黄春松. 城市问题. 2010(03)
硕士论文
[1]中小城市公交线网效率评价与优化研究[D]. 何倩.重庆交通大学 2016
[2]中小城市公交线网优化方法研究[D]. 詹家凤.重庆交通大学 2015
[3]巴彦淖尔城区公交出行调查及客流预测[D]. 胡斯然.长安大学 2014
[4]城际公交线网布设研究[D]. 付战军.天津大学 2014
[5]基于遗传算法的智能公交调度研究[D]. 吴萍.西安电子科技大学 2012
[6]基于遗传算法的公交车调度优化问题的研究[D]. 赵丽红.内蒙古大学 2010
[7]城市居民出行调查抽样技术与数据分析研究[D]. 姚国鑫.长安大学 2010
本文编号:3457092
【文章来源】:浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:63 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1-1截至2017年6月汽车的保有量超出200万的城市??图片数据来源:《交通网》??(2)公共交通系统包括城市基础设施是城市交通发展的重要环节之一
浙江大学硕士专业学位论文?1绪论??浦江县隶属浙江省,作为2015浙江省重要战略布局的试点城市之一,它积??极谋求发展,优化城市结构,先行先试,实施“三改一拆”,打造“花漫浦江”,??促进了经济社会实现高速发展。与此同时,浦江县的机动车出行数量逐渐增加,??人口也不断增长,加速城市化发展。目前,浦江县城道路网络不断优化,现有??“四纵两横”快速路网和“三纵两横”主干路网。从浦江县城2013-2017机动??车保有量数据来看,如图1-3所示,机动车保有量增长速度较快,为提前应对??可能到来的交通问題,因此对其公交线网布局优化是很必要的。??/?w??.f?fU?&???,?:??图丨-2浦江县区位图??70000??60000?-??50000?-??40000?-????30000?-????20000?-??10000?-??小型??0??1?1?1?1?1??2013?2014?2015?2016?2017??图1-3浦江机动车保有量??3??
浙江大学硕士专业学位论文?2浦江县城公交现状及问题分析??文宣路?和平路一滨江路?950?12?8?单柔??I?M??????????二二?*?::::-??—m?b?〇?mm-Pt-?ttXii??■_W(a?屬|?俞??图2-1浦江中心域区现状道路交通体系图??浦江中心城区的道路现状如图2-1所示,总体来看,浦江中心城区现状道??路网系统存在以下几方面问题:??(1)道路网系统容量总体不足??随着人们生活水平的提高及机动化进程的推进,机动车拥有水平还有相当??大的上升空间,路网低密度所导致的系统容量不足,必然难以应对机动车快速??发展的要求。道路网的配置不合理,功能结构不完善。次干路、支路的比例相??对较低,不利于交通疏散,容易发生交通拥堵。??(2)域市布局和路网不尽合理,存在多处蜂腰和瓶颈??S20省道作为过境交通穿越浦江县中心域区和黄宅镇中心,造成城区内、??外交通混杂和噪音干扰,严重影响了城区居民的生活环境;许多商服设施沿过??境公路两侧布局,行人穿越道路,影响了过境交通的畅通和城区正常的交通秩??序。浦江县城区沿浦阳江发展,江上仅有的几座桥梁来承载两岸的各类交通通??行活动,且中心城区的江南一带以居住用地为主,居民就业主要在江北,势必??造成上下班高峰期时过桥道路的拥堵,易形成蜂腰和交通瓶颈。此外,城区内??静态交通设施如停车尝加油站等缺乏。??城市道路合理的布局可以为交通提供更为高效的服务I311。然而,城市道路??目前存在的种种问题,会随着经济的快速发展,机动车数量的增加与道路条件??12??
【参考文献】:
期刊论文
[1]公交专用道优化设计的双层规划模型[J]. 陆化普,孙煦,吴娟. 中国公路学报. 2015(02)
[2]中小城市城乡客运公交线网布局模式[J]. 高飞飞. 交通与港航. 2014(04)
[3]中小城市常规公交线网优化方法研究[J]. 杨兴地. 交通信息与安全. 2013(05)
[4]中小城市公共交通规划若干问题分析[J]. 李庆贺,郎海鹏. 交通科技与经济. 2013(03)
[5]基于低碳理念的公交线网优化模型[J]. 徐笑梅,常玉林,李晋. 交通信息与安全. 2012(01)
[6]混合策略遗传算法的公交线路优化模型研究[J]. 于晓冬,孙宇. 计算机与数字工程. 2012(01)
[7]基于线网分层的城市公交线网优化分析[J]. 王马木. 黑龙江交通科技. 2011(04)
[8]中小城市居民出行特征分析及交通发展对策研究[J]. 沈俊江,何保红,孙静怡. 公路工程. 2011(01)
[9]基于遗传禁忌算法的城市公交线网优化研究[J]. 周媛,邓卫,胡启洲. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2011(01)
[10]中小城市的公共交通问题及发展方略——以漳州市为例[J]. 张敏锋,黄春松. 城市问题. 2010(03)
硕士论文
[1]中小城市公交线网效率评价与优化研究[D]. 何倩.重庆交通大学 2016
[2]中小城市公交线网优化方法研究[D]. 詹家凤.重庆交通大学 2015
[3]巴彦淖尔城区公交出行调查及客流预测[D]. 胡斯然.长安大学 2014
[4]城际公交线网布设研究[D]. 付战军.天津大学 2014
[5]基于遗传算法的智能公交调度研究[D]. 吴萍.西安电子科技大学 2012
[6]基于遗传算法的公交车调度优化问题的研究[D]. 赵丽红.内蒙古大学 2010
[7]城市居民出行调查抽样技术与数据分析研究[D]. 姚国鑫.长安大学 2010
本文编号:3457092
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