基于多数据源的航班监控系统实现与应用

发布时间：2022-01-15 04:47

　　近些年以来,随着民用航空的快速发展,在飞机保有量和航班总量均不断增加的同时,也给航班飞行监控相关的工作带来了严峻的挑战。国际民用航空组织和中国民用航空局也分别对航空公司的航班飞行追踪监控工作提出了更高更具体的要求。而航空公司传统所使用以ACARS数据作为监控依据的飞行监控系统,都面临着数据链路带宽窄、卫星通信费用高、信号覆盖存在盲区、报文传输延迟等一系列问题,并且这些问题很难在短时间得到解决。在对以上情况进行探讨和研究之后,本文提出了引入日趋成熟的ADS-B数据,利用其数据更新频率高、延迟小、费用低等优势,来对传统的ACARS数据加以补充,设计并实现了一个基于ACARS和ADS-B数据的航班监控系统,既能够满足日益严峻的航班飞行监控需求,也不会过大增加航空公司日常运营的相关成本。本文主要的研究工作如下:（1）基于多数据源的航班监控系统的总体架构设计。为了满足航空公司日益提升的航班飞行监控需求,并充分考虑了系统前期设计研发的复杂度、开发实施部署的时间周期、以及后期使用和维护的成本等众多因素,本文提出了一套基于多数据源的航班监控系统的总体架构设计方案,该系统的逻辑架构共分为4层:表现层、服... 

【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

基于多数据源的航班监控系统功能树

基于多数据源的航班监控系统实现与应用3.2.2.2 ACARS 和 ADS-B 数据处理子模块 UML 类图根据上面的分析，ACARS 和 ADS-B 数据处理主要涉及到的类有 ACARS 报文信息类（ACARSReport）、ADS-B 信息类（ADS-B）、航班信息类（FlightInfo）、航班位置信息类（FlightData）、报文数据处理类（ReportProcess）以及数据库操作类（DBSqlHelper）。图 3-8为 ACARS 和 ADS-B数据处理子模块的 UML类图。

3.3.2 告警计算模块 UML 类图根据上面的分析，告警计算模块主行计划类（FlightPlan）、飞行计划导航（FlightData）、告警规则类（AlertRule信息基础类（AlertInfoBase）、航班 4D航路告警信息类（FlightRouteAlertInfo）数据库操作类（DBSqlHelper）等。图 3

【参考文献】：
期刊论文
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[4]ADS-B在机场场面监视中的应用研究[J]. 李敏,王帮峰,丁萌.  中国民航飞行学院学报. 2014(01)
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[8]ADS-B数据链的比较及特性研究[J]. 何桂萍,徐亚军.  中国民航飞行学院学报. 2010(04)
[9]民用飞机数据链通信管理技术[J]. 刘天华.  电讯技术. 2010(05)
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硕士论文
[1]基于ADS-B场面监视系统的设计与仿真[D]. 冯岩.电子科技大学 2014
[2]基于ADS-B空管监视系统的设计与实现[D]. 王小刚.电子科技大学 2014
[3]多源相关监视雷达数据融合研究[D]. 阳宇.电子科技大学 2012
[4]广播式自动相关监视（ADS-B）关键技术及仿真研究[D]. 戴超成.上海交通大学 2011



本文编号：3589929