基于电磁感应原理无线传感器联合触发技术研究

发布时间：2017-10-09 07:38

  本文关键词：基于电磁感应原理无线传感器联合触发技术研究

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【摘要】：针对旋转运动车辆的金属密闭体内传感器触发问题,提出了一种基于薄膜线圈电磁感应的联合触发方法,为了验证这种触发方法的可行性,基于Ansoft Maxwell有限元分析软件对其电磁场发布、电感、耦合系数、铁氧体损耗进行了仿真分析,研究了与触发信号大小有关的影响因素,同时在实验室环境下对该种触发方法的可行性进行了实验验证。结果表明,少量的交变磁信号能够穿过封闭金属壳体,其大小与电流大小、线圈匝数以及线圈与壳体的距离有关,说明利用电磁感应技术进行屏蔽体内传感器的联合触发是可行的,为工程实践的设计提供了理论支撑。
【作者单位】： 北华航天工业学院机电工程学院;长春理工大学光电工程学院;中北大学电子测试技术国家重点实验室;
【关键词】： 电磁感应 无线传感器 触发
【基金】：廊坊市科学计划研究与发展计划(2015011067) 河北省教育厅(QN2015191,ZD2014066)项目资助
【分类号】：U469.694;U467;TP212
【正文快照】： 1引言履带式车辆的旋转运动件由于工作条件特殊,嵌入一个微型存储传感器进行动态参数测试是比较切实可行的方案[1]。一般情况下,微体积与微功耗的存储传感器采用状态设计,需要触发信号作为工作状态切换识别信号[2-3]。目前国内外常用的触发方式有:内触发、引线触发、光电触发

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本文编号：998951