红枣收获机分时四轮转向系统的研究
【学位单位】:石河子大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2017
【中图分类】:S225.93
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究的目的及意义
1.2 减小机车转弯半径技术研究现状
1.2.1 减小转向轮直径的研究现状
1.2.2 四轮转向技术的研究现状
1.3 研究目标及内容
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
1.4 研究方法及技术路线
1.4.1 研究方法
1.4.2 技术路线
第二章 分时四轮转向系统的方案设计
2.1 分时四轮转向系统的设计要求
2.2 分时四轮转向系统的总体结构与工作原理
2.3 本章小结
第三章 分时四轮转向系统梯形机构的设计
3.1 分时四轮转向系统梯形机构的方案设计
3.1.1 分时四轮转向系统梯形机构的设计要求
3.1.2 分时四轮转向系统梯形机构的总体结构
3.1.3 分时四轮转向系统梯形机构的工作原理
3.2 两轮转向梯形机构的设计
3.2.1 两轮转向梯形机构数模的建立
3.2.2 转向梯形机构的设计
3.3 四轮转向梯形机构的设计
3.4 本章小结
第四章 分时四轮转向液压系统的设计
4.1 分时四轮转向液压系统的方案设计
4.1.1 分时四轮转向液压系统的设计要求
4.1.2 分时四轮转向液压系统图
4.1.3 分时四轮转向液压系统的工作原理
4.2 转向液压系统元件的选型
4.2.1 转向液压系统压力的确定
4.2.2 驱动油缸的选型
4.2.3 转向器的选型
4.2.4 液压泵的选择
4.2.5 伸缩油缸的选型
4.3 本章小结
第五章 分时四轮转向系统控制单元的设计
5.1 分时四轮转向系统控制单元的方案设计
5.1.1 分时四轮转向系统控制单元的设计要求
5.1.2 分时四轮转向系统控制单元的总体结构
5.1.3 分时四轮转向系统控制单元的控制流程
5.2 控制单元的硬件设计
5.2.1 处理器的选择
5.2.2 硬件电路
5.3 控制单元的程序设计
5.4 控制单元的程序调试与验证
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
作者简介
附录
附件
【参考文献】
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本文编号:2863464
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