园艺电动拖拉机驱动系统模式切换控制策略研究

发布时间：2021-08-06 09:11

　　为确定多驱动模式的切换点,针对园艺电动拖拉机双电机动力耦合驱动系统进行研究分析。首先,根据双电机耦合驱动系统的结构特点与工作原理,将电动拖拉机的驱动模式分为单电机驱动模式、双电机单独驱动模式,以及双电机动力耦合驱动模式;其次,对电动拖拉机在典型作业模式下的整车负载转矩进行了分析;然后,重点分析了犁耕作业下,依据选取的模式切换点,制定相应的模式切换控制策略,并对双电机动力耦合驱动模式下的双电机转矩分配进行研究;最后,搭建双电机动力耦合驱动系统仿真模型,并进行仿真验证。仿真结果表明:多模式切换控制策略有效,同时也实现了双电机动力耦合驱动模式下双电机转矩的最优分配。 

【文章来源】：重庆理工大学学报(自然科学). 2020,34(06)北大核心

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

动力耦合机构简图

行走电机单独驱动动力传输状态

通过表1可知:双电机单独驱动模式下，认为是进行旋耕作业，离合器处于分离状态，其中行走电机负责驱动行走，PTO电机负责动力输出，动力传输路线如图3所示。3.4 双电机动力耦合驱动模式

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3325496