基于UG的三轮汽车车身前横梁有限元分析

发布时间：2022-02-20 01:56

　　结合某三轮汽车车身前横梁的设计,应用UG NX10.0的"高级仿真"模块,建立某三轮汽车车身前横梁的有限元模型,通过解算器NX NASTRAN对矩管前横梁和C型前横梁方案进行求解,通过对比分析完成车身前横梁的改进优化,从而达到提高产品质量,又降低产品成本的目的。 

【文章来源】：农业装备与车辆工程. 2020,58(05)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
0 引言
1 有限元模型的建立
    1.1 创建有限元模型
    1.2 设置材料属性
    1.3 定义单元类型、连接和焊点处理
    1.4 网格划分
    1.5 有限元模型检查
    1.6 施加载荷和边界条件
2 分析结果
    2.1 结构应力分析
3 改进方案
    3.1 结构改进设计
    3.2 方案1结构应力分析
    3.3 方案2结构应力分析
    3.4 方案对比分析及改进
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]仪表板管梁设计要点浅析[J]. 霍长宏,秦昀.  汽车零部件. 2014(05)

硕士论文
[1]仪表板横梁轻量化及模态特性研究[D]. 王烨.江苏大学 2017
[2]管柱型仪表板横梁结构优化设计[D]. 郭旋.武汉理工大学 2016



本文编号：3634071