东南极伊丽莎白公主地冰下地球物理特征研究
发布时间:2021-02-03 00:35
在过去的一个世纪里,全球的海平面已经上升了19cm,这主要是由于冰层融化和海水因为温度升高膨胀而引起的。冰川和冰盖正在萎缩,预计到2050年,北极区将成为几近无冰的区域,逐渐提高的海平面正在威胁着人类的栖息地。南极冰川有可能在未来几个世纪内的气候变化影响下将全球海平面提升几米。因此,对南极冰盖消融与积累影响因素的研究,特别是冰下基岩构造及其热力学特征的认识非常重要。目前除了在南极冰盖少量的冰芯钻探以及沿海冰架以下的水下机器人取样外,只能通过地球物理方法了解冰盖以及冰下基岩深部状况。伊丽莎白公主地是南极洲海拔最高的区域,被厚达4km的冰盖覆盖,人们对于其冰盖以下的构造了解甚少。笔者于2015年12月加入我国第32次南极科学考察队航空地球物理勘探项目组,以新购置的雪鹰601固定翼飞机为平台,开展我国首次南极洲航空地球物理勘探,对伊丽莎白公主地大部分区域进行了详细调查。基于最新获得的29条航空地球物理测线数据,分析了伊丽莎白公主地冰下地球物理特征,包括基于航空冰雷达数据分析冰下裂谷及区域冰岩界面构造,基于航空重力数据在雷达约束条件下分析冰下水系分布状态以及区域地壳均衡状态,基于航磁数据了解居...
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:118 页
【学位级别】:博士
【部分图文】:
南极冰盖示意图(源自SGller)
图 2.1 研究区位置(源自 NASA 网站)伊丽莎白公主地位于东南极洲,该地区于 1931 年 2 月 9 日由英国、澳大利亚和新西兰的探险队发现,并被澳大利亚著名探险家道格拉斯 莫森命名。区域面积约为5 24.37 10 km,纬度 64°56'S 和 90°00'S 之间,经度73°35' E 和 87°43'E 之间(图 2.1 红框位置),由南极点向外扩展,西临兰伯特冰川,北测濒临威德尔海,西北部为艾默里冰架,由西冰架向内陆海拔逐渐升高。区域内高地包括 Dome A(81°S,77°E),海拔 4083m;格罗夫山(72°53′33″S,75°01′23.6″E),海拔 2343m;布朗山(68°35′S,86°05′E)海拔 1982m。格罗夫山是 64 座冰原岛峰的总称,总面积达 3200km2,地处伊丽莎白公主地腹地,格罗夫山地区的最高峰是梅森峰,梅森峰的高程为2365m,但出露冰面的高度仅有六七百米,是南极洲极少数没有被冰盖覆盖的内陆地区之一。Dome A 是南极冰盖海拔制高点,其冰下的 Gamburtsev 山脉呈巨型
吉林大学博士学位论文14图 2.2 测线分布图2.2 数据采集概况雪鹰 601 是改进的 DC-3 飞机,也称为 BT-67 或 DC-3T。由于其相比其他成熟的飞机如 DHC-6 双水獭,具有更大的有效载荷和更大的翼展,这种飞机被选为中国南极考察队购置的第一架固定翼飞机。雪鹰 601 固定翼飞机由美国威斯康星州的 Basler Turbo Conversions 改装,由加拿大安大略省的 Lake Central AirServices 进行进一步的科学改造。目前,在南极洲有 7 架 BT-67 飞机进行科研工作以及后勤保障。在过去几年中,BT-67 飞机已被用于几个重要的国际项目,包括 ICECAP(通过机载剖面测量进行国际合作探索冰冻圈),DoCo(Dome 连接)和 IceBridge。装备雪橇的雪鹰固定翼飞机有许多特点
本文编号:3015621
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:118 页
【学位级别】:博士
【部分图文】:
南极冰盖示意图(源自SGller)
图 2.1 研究区位置(源自 NASA 网站)伊丽莎白公主地位于东南极洲,该地区于 1931 年 2 月 9 日由英国、澳大利亚和新西兰的探险队发现,并被澳大利亚著名探险家道格拉斯 莫森命名。区域面积约为5 24.37 10 km,纬度 64°56'S 和 90°00'S 之间,经度73°35' E 和 87°43'E 之间(图 2.1 红框位置),由南极点向外扩展,西临兰伯特冰川,北测濒临威德尔海,西北部为艾默里冰架,由西冰架向内陆海拔逐渐升高。区域内高地包括 Dome A(81°S,77°E),海拔 4083m;格罗夫山(72°53′33″S,75°01′23.6″E),海拔 2343m;布朗山(68°35′S,86°05′E)海拔 1982m。格罗夫山是 64 座冰原岛峰的总称,总面积达 3200km2,地处伊丽莎白公主地腹地,格罗夫山地区的最高峰是梅森峰,梅森峰的高程为2365m,但出露冰面的高度仅有六七百米,是南极洲极少数没有被冰盖覆盖的内陆地区之一。Dome A 是南极冰盖海拔制高点,其冰下的 Gamburtsev 山脉呈巨型
吉林大学博士学位论文14图 2.2 测线分布图2.2 数据采集概况雪鹰 601 是改进的 DC-3 飞机,也称为 BT-67 或 DC-3T。由于其相比其他成熟的飞机如 DHC-6 双水獭,具有更大的有效载荷和更大的翼展,这种飞机被选为中国南极考察队购置的第一架固定翼飞机。雪鹰 601 固定翼飞机由美国威斯康星州的 Basler Turbo Conversions 改装,由加拿大安大略省的 Lake Central AirServices 进行进一步的科学改造。目前,在南极洲有 7 架 BT-67 飞机进行科研工作以及后勤保障。在过去几年中,BT-67 飞机已被用于几个重要的国际项目,包括 ICECAP(通过机载剖面测量进行国际合作探索冰冻圈),DoCo(Dome 连接)和 IceBridge。装备雪橇的雪鹰固定翼飞机有许多特点
本文编号:3015621
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