穿河管线冲刷速率平面时均分布状态实验分析探究
发布时间:2021-10-02 03:30
冲刷平面时均流动速率的分布规律是管线穿越泥沙河道抗冲刷安全设计的重要参考技术项之一。文章的研究以实验室比尺水槽实验分析的方式,探讨特定过流量和特定管线冲刷状态下的冲刷平面时均流动速率分布规律,以为同类管线穿河工程应用提供研究和技术参考,助力建设质优安全的穿河管线工程。
【文章来源】:水利技术监督. 2020,(03)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
过流量13.93L/s管线未冲状态时典型截面时均流动速率演变态势
图1 过流量13.93L/s管线未冲状态时典型截面时均流动速率演变态势距水面9cm和6cm高程的范围演变云状态揭示,2.8倍管径范围为管周造成时均过流速率影响的有效范围,管周时均流动速率在4.5~6cm/s变动,其最大值可达6cm/s。对录像后期观察发现,模型沙仅绝大多数微小颗粒和粉尘在浮动,底层泥沙未发生冲刷,与数据揭示结果一致。距液面12cm测量层,流动速率演变范围在0.5~1.4cm/s波动。距水面3cm的时均速率其波动强度是距水面12cm的约2.14~12倍。表明越远离泥沙底层,波动时均速率的范围起伏越大,状态相对越不稳定,尤为猛烈的水体间撞击发生在距水面9cm高程往上区域,因此该区域冲刷相对剧烈。
过流量25.03L/s管线未冲状态典型截面时均流动速率演变态势如图5所示,过流量25.03L/s不同层间时均流动速率演变范围云状态图如图6所示。由图5—6可知:过流量较起冲状态扩大0.25倍,由冲刷裸露到冲刷稳定,时均流动速率在距离水面3cm高程的流层为值最大,其绝对值在40cm/s上下存在少些波动,此值是本次实验起动流动速率的7.38倍左右,为该水面高程起冲状态时均流速约13.33倍左右,因此得知管线实施防护非常必要,距离水面6cm的时均流动速率是起冲状态时均流动速率的2.3倍上下,距离水面15cm平面的时均流动速率0~0.2cm/s,过流量状态对平面时均流动速率的影响是越近泥沙底层则影响越小。图4 过流量20.05L/s不同层间时均流动速率演变范围云状态图
【参考文献】:
期刊论文
[1]三管同槽输水管线穿越河流施工方案探析[J]. 董剑. 水利规划与设计. 2015(05)
[2]海底管线冲刷的理论研究[J]. 韩艳. 青岛科技大学学报(自然科学版). 2015(01)
[3]海流作用下海底管道局部冲刷数值分析[J]. 文君锋,勾莹,宋伟华,黄俊,吕林. 海洋工程. 2012(01)
[4]穿河管线防洪评价报告编制方法[J]. 孙庆磊. 水利规划与设计. 2011(02)
[5]单向海流载荷下海底管道局部冲刷试验研究[J]. 杨兵,高福平,吴应湘. 工程力学. 2008(03)
[6]海底管线冲刷问题研究综述[J]. 韩艳,拾兵. 中国海洋平台. 2007(04)
博士论文
[1]波浪作用下建筑物周围的泥沙冲刷及海床演变[D]. 赵明.大连理工大学 2002
硕士论文
[1]考虑基础冲刷的桥墩撞击分析与防撞设计研究[D]. 杨泽涵.重庆交通大学 2018
[2]单向流作用下立柱冲刷的试验研究[D]. 徐园园.大连理工大学 2018
[3]弯曲河段水流模型试验及模拟计算[D]. 檀会春.长沙理工大学 2010
[4]水底管道附近生态促淤防冲机理研究[D]. 佘伟伟.上海交通大学 2010
[5]海底管道冲刷及波浪力试验研究[D]. 刘贞飞.中国海洋大学 2007
[6]桥墩局部冲刷试验及计算理论研究[D]. 李成才.河海大学 2007
本文编号:3417923
【文章来源】:水利技术监督. 2020,(03)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
过流量13.93L/s管线未冲状态时典型截面时均流动速率演变态势
图1 过流量13.93L/s管线未冲状态时典型截面时均流动速率演变态势距水面9cm和6cm高程的范围演变云状态揭示,2.8倍管径范围为管周造成时均过流速率影响的有效范围,管周时均流动速率在4.5~6cm/s变动,其最大值可达6cm/s。对录像后期观察发现,模型沙仅绝大多数微小颗粒和粉尘在浮动,底层泥沙未发生冲刷,与数据揭示结果一致。距液面12cm测量层,流动速率演变范围在0.5~1.4cm/s波动。距水面3cm的时均速率其波动强度是距水面12cm的约2.14~12倍。表明越远离泥沙底层,波动时均速率的范围起伏越大,状态相对越不稳定,尤为猛烈的水体间撞击发生在距水面9cm高程往上区域,因此该区域冲刷相对剧烈。
过流量25.03L/s管线未冲状态典型截面时均流动速率演变态势如图5所示,过流量25.03L/s不同层间时均流动速率演变范围云状态图如图6所示。由图5—6可知:过流量较起冲状态扩大0.25倍,由冲刷裸露到冲刷稳定,时均流动速率在距离水面3cm高程的流层为值最大,其绝对值在40cm/s上下存在少些波动,此值是本次实验起动流动速率的7.38倍左右,为该水面高程起冲状态时均流速约13.33倍左右,因此得知管线实施防护非常必要,距离水面6cm的时均流动速率是起冲状态时均流动速率的2.3倍上下,距离水面15cm平面的时均流动速率0~0.2cm/s,过流量状态对平面时均流动速率的影响是越近泥沙底层则影响越小。图4 过流量20.05L/s不同层间时均流动速率演变范围云状态图
【参考文献】:
期刊论文
[1]三管同槽输水管线穿越河流施工方案探析[J]. 董剑. 水利规划与设计. 2015(05)
[2]海底管线冲刷的理论研究[J]. 韩艳. 青岛科技大学学报(自然科学版). 2015(01)
[3]海流作用下海底管道局部冲刷数值分析[J]. 文君锋,勾莹,宋伟华,黄俊,吕林. 海洋工程. 2012(01)
[4]穿河管线防洪评价报告编制方法[J]. 孙庆磊. 水利规划与设计. 2011(02)
[5]单向海流载荷下海底管道局部冲刷试验研究[J]. 杨兵,高福平,吴应湘. 工程力学. 2008(03)
[6]海底管线冲刷问题研究综述[J]. 韩艳,拾兵. 中国海洋平台. 2007(04)
博士论文
[1]波浪作用下建筑物周围的泥沙冲刷及海床演变[D]. 赵明.大连理工大学 2002
硕士论文
[1]考虑基础冲刷的桥墩撞击分析与防撞设计研究[D]. 杨泽涵.重庆交通大学 2018
[2]单向流作用下立柱冲刷的试验研究[D]. 徐园园.大连理工大学 2018
[3]弯曲河段水流模型试验及模拟计算[D]. 檀会春.长沙理工大学 2010
[4]水底管道附近生态促淤防冲机理研究[D]. 佘伟伟.上海交通大学 2010
[5]海底管道冲刷及波浪力试验研究[D]. 刘贞飞.中国海洋大学 2007
[6]桥墩局部冲刷试验及计算理论研究[D]. 李成才.河海大学 2007
本文编号:3417923
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